汽车小白，开了10年的impreza最近总是出问题，所以终于决定换车了。
目前想在同等价位或者稍微好一点点的范围内选一个。
一般就是送娃接娃去学校。或者家附近开开
目前的想法是
impreza： 好处是awd，缺点是完全没换车没新鲜感
马三：好处是比较popular 八年保修，终身cap serice好像三百多，缺点是2wd，但不知道不开高速和awd有区别吗？
高尔夫：好处是感觉比较厚重，是不是比日本车抗撞 安全一下？缺点是有那个变速器的隐患和可能后期保养要贵一些。
另外还有就是马三的2021好像是还要等一个月，这个有必要等吗，和2020会有很多差别吗？
最后就是请问大家 一般有多少砍价空间呢？
sales都是不今天买就不给价钱 不知道底价大约在哪，我也是实在不会砍
持分感谢
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mazda什么时候开始的八年保修，是五年吧。 cap service 也不确定。
高尔夫怎么变成gold了。
这三个车不在乎空间的话选马3
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新款高八是传统AT变速箱，会比较耐用一些
楼主忘了把神车 COROLLA 加入比较
还有最近很不错的韩国车 I30
看看车评，自己试驾，因为买车是很主观的事情，无须随著大流走
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传统AT配这个高8真不错。
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马自达不错啊
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新马3不错，但是没有impreza皮实
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impreza+1
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搞个卡罗拉混动不香吗？
马三空间太小，
高尔夫修不好的大众，
斯巴鲁还是偏小众吧，保养也贵
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多谢纠错哈哈 今天去问了马三 说是保修5+3 变8年
高尔夫 2021是AT变速箱了吗？那很好 就是好像要到年底才能在澳洲买到？我觉得我的就impreza可能等不到
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多谢提醒 我再去看看卡罗拉
我本来觉得它的样子有点笨笨的 不太美观
不过混动能省油倒是不错
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后3年是原厂的，还是卖家自己的保修？？？？ 但马3还是空间小啊 。
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这个问题我得问问 多谢提醒
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还担心大众DSG变速箱问题？卡忙，都过了多少年了，那是初代产品时的问题。后历经不断改进，早已是表现稳定了。偶开高7从2015-2020就没发生问题啊（最后一年换了电池而已）。
高7.5代现在售，今年年中就大换代到高8了。高7.5如有现车可以砍价多点因是最后清仓，要么就等几个月高8啦！什么车都建议先试驾下，再做判断。
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推荐一款不在你雷达上的车 i30 n-line sedan https://www.carsales.com.au/cars/details/2020-hyundai-i30-n-line-premium-auto-my21/OAG-AD-19451179
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看评测说高8那个触屏新系统不好用，高7.5清仓价格好的话倒是可以买。DSG现在还是挺稳定的，就是堵车时可能会顿挫
马自达3完成度很高，很精致，车内外的设计思路都很明确。就是和同级的相比贵了，空间小
这代Impreza感觉没有特别吸引人的点。引擎动力没到突破前驱能力的水平，还被四驱拖累导致速度慢。我觉得Subaru得上到Outback、Forester和WRX/Levorg这个级别才有优势
建议再横向比较下Corolla、Civic和改款i30。Corolla保值，Civic空间大，i30配置丰富
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都不咋地 我选focus
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我选新马三
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impreza真的是太慢了, 建议马三高尔夫focus卡罗拉i30之间随便选
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Golf
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高尔夫
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都澳洲了斯巴鲁还偏小众，有没有搞错
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同样在观望，喜欢马3，开过I30挺好的车，开过5年，丰田的还没开过
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车子是科技产品，买新不买旧，哪个刚换代就买哪个
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马三空间太小？认真的？新款卡罗拉是这个级别中后备箱最小的，混动的更小！
整车长度马三比烤肉还要长个10cm。
这个级别中空间最大的是赛拉图。
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17年买车时候，试的卡罗拉和马三（都是三厢），感觉马三后排座着很压抑，卡罗拉没这感受
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销量上对比马三，卡罗拉，I30，高尔夫
impreza是比上面几位少太多吧。
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不知道新款马三减震怎么样，老款太硬，过个坎感觉腰椎脱节，大脑震荡。
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我的也是17款烤肉，确实还行。但是18款大改版开始之后空间继续缩小。
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一般买销量高的车，这样以后维修换件都方便便宜。
这个级别进一年按销量
卡罗拉 i30 马自达3 cerato.
其中卡罗拉一直第一，其他三个销量换着来，每个月都是1000-2000的销量。
其他什么高尔夫，思域，subaru销量都差的比较多
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狗夫今年也换代了，可以一试
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