今年二月在4s店换了两个前轮，今天去另一家店做sevice时被说前轮胎需要换，说磨损比较厉害。仔细看了下拍了照，请大神帮看下啥问题：
这个轮胎看起来还是比较厚的，但是不知为何表面的纹路，就不到4个月正常使用，且<1万公里（没有跑特别的路，有证明的是后排的使用更久的轮胎反而都是很好，一个是用了4年，一个是去年10月换的现在还像新的一样）就被磨掉了
请问这种情况是轮胎本身的问题吗，纹理就是设计很浅容易磨？轮胎的牌子叫APULAS。
我把两个轮子各拍了照大家帮看下????
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看起來沒什麼問題呀? 他叫你換的原因是什麼？過不了ＲＷＣ？
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有什么问题？不需要换啊。。。磨到了中间那个凸起参考线才需要换
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ps 后轮当然比前轮耐磨，因为你应该是前驱车。。。且前轮是控制方向的。。。
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你仔细看图片，轮胎侧面花纹磨的有点厉害，尤其是左外侧，感觉都快磨完了。前轮是容易磨，但是这时间也太短了吧新轮胎才四个月不到。。。
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是左外侧磨的特别厉害，正面也有就是没那么厉害照片可能看不那么清楚，侧面是比较明显的。谢谢回复。
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两个图都是前轮吗？
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估计你当时换轮胎的时候4S店帮你把后轮换到前轮去了。一万公里不到不可能磨损那么厉害的。
如果外侧磨损厉害，估计要做四轮定位了。
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单方面外侧磨损厉害，要做四轮定位就行了
anyway，你外侧确实比别的磨损的厉害了些，但也没到需要换轮胎的地步。当然，你不在乎钱，无所谓。
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嗯，一个左一个右
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不好意思，因为后轮两个是不同牌子，所以可以确定没有搞错。四轮定位当时特地问过，前一家4s店说不用做。这家也没提。
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嗯。当初换新轮胎的时候我问了好几次4s店说要不要做四轮定位，他反复说不用。难道他不想赚我钱么？
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胎压可能也是个因素，一般换轮胎时候做wheel alighment 和换的时间要一致，不然是可能出现磨损不平均
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侧边花纹少于1mm就需要换。建议换了以后去做个4轮定位
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您看我这个需要换了吗？
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目测是一定不需要换的
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看不出来有马上要换的必要，再开5000到10000公里ok的。
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澳洲车辆左前胎外侧磨损是最多，盘道多如果过还弯快那里磨损最快。
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是不是车轮被撞过。 4个月应该不是这个样子的。 让一直帮你补胎的店帮你仔细看一下。这边的生意， 大多数人都不错的。 我的轮胎， 侧边磨掉一片， 去换。 看了一下， 让我回去。
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谢谢。其实我主要想知道是不是论坛本身设计问题导致两侧磨损就是比较厉害，这关系到我要不要回去找那家4s店的问题。因为毕竟才四个月，开的也不算多。你提到的转弯问题挺有价值，谢谢分享。那我多问句，转弯多的话为什么后轮没什么问题呢？我的后轮几乎是新的，各种数据都很好。
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我也怀疑过胎压问题，隔两周就去看一下。好像也没有超出正常范畴。话说如果胎压有问题那也就是轮子本身问题，店里给我的就是有问题。另外四轮定位的问题，前面也有几个位提到，我的疑问是如果是需要做四轮定位的情况，那应该是轮子某侧有问题，我这个是两侧都有磨损，这是不是很奇怪？或者我没有理解四轮定位的作用？
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倒是没被撞过。找他们是可以，但是我想自己先搞清楚一些信息，跑趟4s店也很麻烦的（的确不近的距离）如果不是轮子本身的问题动不动找他们也觉得不那么合适。谢谢回复
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如果打算回去找4S店补偿的话 基本没戏。
不知道你什么车子，
磨损的厉害不一定里程关联。
转盘多 ，开的比较猛点，都有关系。
还有一点 你的后轮 ，一个是4年旧的 一个是几个月旧的 。对整个车还是多少有点影响的，作用到前面可能会磨损加剧。
动平衡的问题 ，可能是偏一点，或者可能是总体内缩一点 ，和车子调教有点关系。
另外一个角度 ，你全车4个胎 3种新旧程度，店家也觉得没必要给你太讲究不是？
个人觉得你坚持一阵子， 趁着打折4个全换一套，比较好。
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你先说说是什么车，就明了后轮的问题了。
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有时间可以站在roundabout边上观察一下，尤其是右转的车辆，一边减速一边右转，轨迹划归一个大弧形，左前侧被压得最低。有点像刹车时候前轮磨损大，而后轮有离地悬空的趋势磨损少。
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普通凯美瑞
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学习了，谢谢分享
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凯美瑞前驱啊。
出力都在前面，转舵也在前面，还要背着发动机，多累啊。
后轮就是拖着跑而已。
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4s店居然给你上中国胎？你换两条米其林再开四个月看看。。。如果是新轮胎，四个月不至于磨损成这个样子吧，最少也得撑一年啊。
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