文章部分和汽车厂家有关，不完全是关于车的，但也是汽车的重要部件。
7月30日，在澳大利亚维多利亚州，世界上最大的电池之一的特斯拉 Megapack工厂发生火灾。
该电池厂最近才在澳大利亚能源市场运营商处注册，火灾发生在工厂测试期间，无人受伤，现场已被疏散，起火原因尚不清楚。
这是澳大利亚第一个使用特斯拉Megapacks的规模最大的公用事业级的电池储能项目，由可再生能源巨头Neoen与特斯拉及 AusNet Services 合作开发。特斯拉提供的巨大电池可以帮助电网运营商在各州之间转移额外的容量，并确保可以在需要时存储和使用来自间歇性可再生能源（包括太阳能和风能）的电力。即使在传输网络出现意外中断时，也可以确保电力可用。
储能是特斯拉能源重点布局的方向。
在最近的财报电话会议中，特斯拉首席执行官埃隆马斯克谈到了公司不断增长的储能业务，声称特斯拉的家用 Powerwall 电池需求超过 100 万个，公用事业需要“大量”的 Megapack工厂。特斯拉在 2021 年第二季度的发电和存储收入达到 8.01 亿美元，该部门的收入成本在本季度达到 7.81 亿美元。
另外，特斯拉还宣布将进军中国储能市场。
今年6月份，特斯拉宣布，将在中国推出能源部门“特斯拉能源”，该部门将面向国内市场销售太阳能屋顶系统和Powerwall家用电池组。目前，特斯拉中国官网，已出现了 Powerwall 界面。
特斯拉想要在中国储能市场分一杯羹，得先解决安全问题。澳大利亚电池厂的火灾事故，对特斯拉进一步拓展中国市场有一定的阻力。
7月23日出台的《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，作为中国储能产业的重要政策，明确了新型储能的基本原则：完善优化储能项目管理程序，健全技术标准和检测认证体系，提升行业建设运行水平。推动建立安全技术标准及管理体系，强化消防安全管理，严守安全底线。
此前北京光储充电站爆炸及本次特斯拉Megapack工厂火灾事件，给热闹的储能市场敲响了安全警钟。电池爆炸是储能电站事故高发的主要原因之一，提前预警可以有效降低事故的发生。以数字化技术开展电池状态分析、预判和主动预警，实现运行维护的提前判断、故障急早排查，是行业主动解决储能电站安全的积极举措。
新型储能走向规模化发展，更需要守住安全底线。事故频发的特斯拉进军中国储能市场，大众还会买单吗？
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真的假的？
澳洲本地媒体报道链接有吗？
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好几天前的事了，当然真的
https://reneweconomy.com.au/tesla-megapack-container-on-fire-at-site-of-australias-biggest-battery/
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着火的并非特斯拉的工厂，而是正在测试中的储能电站中的一个module，电池是特斯拉提供的。
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周末的时候在新浪财经也看到这个，楼主发帖更快
应该不用怀疑，因为马赛克周末发推提到火神
时间不太久，周五7月30日上午10点的事情，发生在Geelong 旁边的Moorabool，据说大火一起预计会烧12-24小时。其他人只有疏散的份。
这个号称大约1mWh的电池组，也不知道是不是18650，有懂得同学或者专家请补充。
政府资助了大约一个小目标，算算成本，多少台麻豆X P100D的电池组，价格又是多少。
如果这个是家庭，保险公司会怎么处理，直接赔，还是先找特斯拉，然后特斯拉再让保险公司赔
Content？ Content 当然是不包括在内，除非你另外买了Content的保险，冰箱洗衣机可以换新的了
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