从去年疫情开始就在看Caravan，这澳洲人“要自由” 高于“戴口罩 打疫苗”，不知道哪天谁就带着Covid还到处跑，也不知道哪家酒店房间之前是不是作为隔离酒店。为了家人安全和舒适，我决定还是买辆拖挂式房车带着全家人+两条狗出去旅行。
但没想到这一封城就好几个月了，caravan的价格和汽车价格一样，水涨船高，我看上的几款轻型房车基本上两个月就涨一次价。联系了几个dealer，都缺货，不接受砍价，都需要订新车，然后需要等5-12个月，没听错，有的房车需要等12个月才能提车。
由于我新买的SUV是汽油车，Kerb weight是 2586kg，最大拖拽是3500kg，Payload只是750kg，所以我选caravan的原则是：
- TARE 房车自身重量 不超过2200kg (不超过前车自重的85%，2586*85%）
- 整车长不超过7m （家里停caravan的空间只有8米长）
- 内部空间大，能睡一家四口+两只狗
- 有浴室 有厕所
- 有空调 有暖气
- 价格不超过6万
能满足以上条件的caravan不多，在caravancampingsales.com.au 上把重量和长度限制一下，有点名气的牌子有以下几种：
Avan Inspire 555 / 587
Jayco Journey 16.51-3.ob
JB Dreamliner 18‘ Family Bunk
Adria 552 UP Sport
每一款我都问了价格，也分析了一下利弊：
Avan Inspire 555
Avan这个牌子最便宜，年初时的价格大约5万出头，上周问的价格已经涨到$56990。里面配置也还行，虽然用料水一些，但有Queen size大床，干湿分离卫生间，带洗衣机，tare是1450kg，长度5米55；但小孩只能睡在餐桌收起来的沙发上（长度只有1米6） 同时555版本的内空不是很大，如果想要大空间，就只能选$67000的587版本。Avan这两款应该都有现货，可能sales不愁卖，发了两次短信后，就不怎么上心联系我了。
Jayco Journey 16.51-3.ob
Jayco算是澳洲最火的caravan，同时也是网上吐槽最多的型号，“做工不仔细”，“成车不完善”，“维修时间长” 都是网上吐槽最多的几个点。 16.51-3.ob这个版本是off-road版，6米5的长度 和 1855kg的自重 也算适中，内部设计和空间和Avan差不多，基本上是一个模子，价格大约在$62000左右。考虑到Jayco牌子响，而且我家旁边就有一个dealer，如果实在没有其他选择，那就选这款吧。
JB Dreamliner 18‘ Family Bunk
一开始不了解JB caravan这个牌子，调查了一下发现是VIC当地品牌，做了有12年了，口碑还不错，尤其他们家的两款Off-road caravan都很受欢迎。考虑到价格 和 适应性，我看上了JB Dreamliner 18‘ Family Bunk，Queen size大床 和 两个bunk bed，这就解决了全家人睡觉的问题，额外还有一个独立吃饭的地方，空间还挺大；唯一不足就是车长太长了 有8米3，Tare是2100kg，如果装满水 燃气 配件 ATM就到了2500kg。另外JB的外壳是铝合金+木头 这样的老式房车工艺（如果出现漏水，整个外壳就很容易发霉坏掉） 这款去年价格大约$58000，现在已经涨到$66440，而且多数JB的dealer都没货，新车需要等到2022年5月。我一开始蛮喜欢这款的，就联系了4家JB的dealer，但只有Wodonga的dealer给我回消息了，网上比较有名的Nar Nar Goon那家dealer 和 下面广告上面有现车的一家NSW dealer都不搭理我，估计也不愁卖吧。
Adria 552 UP Sport
最后聊聊我订的这款，第一次了解Adria这类欧式房车，是我追的YouTube频道“子游云水间”，他们两口子从两年前就用种房车全国旅行 (两口子现在还在路上玩呢)。 1450kg的车身重量，超大的车内空间，环形的lounge，标配的防摇摆拖头 都是这个牌子的卖点。Adria还专为 澳洲 和 新西兰 市场增加了一些额外配置，比如 更好的减震，更好的刹车，更好的隔热材料，更大的gas tank和water tank，双置空调，三驱大冰箱，等等。 但由于是欧洲制造，价格也是涨的最凶的，从去年2020款的 $49990，已经涨到现在 2022款的 $58990，还没现货。最近的一家Adria dealer一开始说订车要等12个月，我原本想放弃的，结果manager亲自帮我在系统里面查了一下，说10月底 或 11月初会有一批新车到港，一共才十几辆，只能分配给全澳5个dealer手里。整个问价和购买经历，Adria的Newcastle的Apollo dealer是最好的，我是上周六发邮件+电话留言，然后周日就一个sales就主动跟我联系，然后周一manager亲自跟我Facetime，展示样车里面的空间和配套设施，也回答了我准备好的20几个问题，整个过程我和老婆都觉得挺靠谱，价格谈好后我就把赶快交了订金。
最后价格，2021版的原车是$56990，我加了套$1500的 Solar系统+额外电池，dealer会在提车前帮我装好。 价格不好砍，最后$58000 drive away，送两罐子gas 和 一箱水，然后提车时承诺送一些Adria的原厂配件。
总体上来说，现在房车市场太火，价格真的一个月涨一次，二手市场的好车也是一两周就卖掉了（我也不知道那些买家怎么在封城期间出去看车的）如果有兴趣考虑买房车的车友，可以根据自己的需求，还有自己车的拖拽能力，来选择自己喜欢的房车，希望年底能在caravan park见到志同道合的朋友！
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很齊全 ， 祝旅遊愉快
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这个要出租不划算吗？ 为什么要买呢？ 如果出租的话，一天能多少$$?
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可以租，但是租房车限制很多，很多房车车主都在租赁广告上面明文规定“不允许宠物上车”，这就限制了我带两只狗出行的计划； 然后熟悉一辆房车需要很长时间，各种开关，各种阀门，变电箱，等等；而且房车旅行需要很多配套设备，比如 车轮稳定卡钳，电动刹车，清水管，污水管，15A连接线，各种链接口，等等，这些东西房车车主不一定都帮你配好。 所以并不像租一辆汽车那样 拿了钥匙就能开走，不是那么容易的
最主要家里LD有洁癖，不喜欢用别人用过的床和卫生间，而且现在Covid疫情期间，没有办法保证前使用者没有covid，这跟我们以后出游不愿意住酒店是一样的
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对房车不了解帮不上忙 不过很多房车公园不让带狗 尤其是夏天那种旺季 记得预定时候做好功课 而且现在房车公园收费不低 以前我记得就是100多一晚 长周末还要至少定满多少天 而且暂时大家出不了国 定营地得靠抢 我之前长周末去过几个热门景点的营地 感觉和sunday market差不多
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多谢提醒！
我之前一直都有camping和摩旅，房车公园 和 国家公园去过很多，门儿清。
推荐 Big 4 Caravan Park 这家公司，全国连锁，很多site都允许带狗，只要避开school holiday就行
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JB 房车没有四十年的历史。这个公司最早是两个中国人在11年前在墨尔本成立的，后来两个老板不合分开了，然后公司名字也改成了JB. （现在老板名字的中文缩写）。 给楼主更正一下
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感谢科普，JB成立到现在12年了，是我搞错了
我的确看到宣传片上面owner是个华人面孔，Alex Bi，英文说的还不错，没想到是个中国人，那应该是个老移民了
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想问下楼主买这么贵东西，看实物了吗
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楼主有钱有闲啊
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赞！辛苦赚的钱不就是为了享受生活嘛
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楼主那个汽油车是亮点剧透一下吧，，为啥不买柴油啊，，
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恭喜恭喜。
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好主意.
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好车 好车 啊
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Mark
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恭喜，大家都太期待能解封出去玩了。
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好东西
恭喜
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楼主的车是patrol吧
把LC的钱省下来买房车 正好
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感谢楼主，先mark一下，今后的疫情世界，可能自有房车会变得更加需要了，出国很多限制，澳洲国内游住宿感染问题
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感谢分享！！
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我一开始也是这样想的，去年订 7座SUV时，就准备用 十几万 买辆Prado + 房车 这种组合。 但是老婆坐在Prado后排晕车严重； LC价格太高 内饰她还看不上； Palisade虽然坐着舒服，但引擎太差，自身都带不动，更别提再拖一辆车了； 最后还是选了她喜欢的 GLS 450
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gls450是可调节高度的空气悬挂吗？到时候试试拖车油耗多少 估计比200的柴油机还省
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动作迅猛！恭喜恭喜！！
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gls 拖房车真是奢侈了
有kdss后排就不会晕了
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恭喜恭喜，价格还可以。
唯一的缺点就是欧洲的房车不是很适合走澳洲那些搓板路。不过楼主的车也是GLS，刚好配套。大多数时间各个海边小镇跑跑还是蛮不错的。
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没问题，到时候拖出去跑两次看看耗油情况.
可以调整空气悬架，Sport Mode地盘降到最低，Off-road Mode可以升到最高。
前段时间开去city办点事情，80%的高速，打开Eco Mode，全程60km，耗油大约 9.7L
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以前看过朋友的Adria 472 PK房车，才1300kg，他用马自达CX5就拖着到处玩； 这款 Adria 552 UP 我看过二手车，进去感受过空间，里面很大。
新款内部没啥变化，就是材料和设备有所更新
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考虑到平时大多数时候，这车就给老婆用来买菜接娃的，每天也跑不了20km，只能周末开远一点浪一下，这对于柴油引擎有点太憋屈了。
我一个车友刚买辆柴油的Hulix，封城期间开不出5km范围，每天就在小区里面开着玩，结果提车两周后就提醒要换滤芯了。
当然最主要的原因，我这车柴油版要比汽油版贵2万
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