看了一圈 好像没人买电动车做NL？
问题
1, 买基本的model 3，在特斯拉官网上没有豪车税？长距离版貌似还是没有？
2，model 3保值率如何，nl公司给出的一年后回买断4万1，是否该考虑买断？
3，公司属于FBT exemption，用NL更值？
谢谢各路大神
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同问
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同问
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同问，最近非常想买model 3，完全种草了
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Novated lease 一般都比 car loan 利息要高不少（8-9%），原因就是可以抵税（running cost，service这些），所以如果你的车特别贵（代表利息总额高），或者你的车每年开不了几天，那么novated lease就比不上普通的car loan划算。
电动车运行成本比油车少很多，价格又普遍偏贵，所以并不适合做NL。
一个比较合适的例子来说，就是你开一个现代I30，每年开4万公里，那么这个NL的手续费和利息都会大大被你的油钱，保养等成本抵扣的taxable salary的税抵消掉了，那才是最划算的情况。
至于公司是否 FBT exempt，或者租车公司是否回购，和NL本身是否划算没什么关系，FBT exempt是另外算的，回购你的利息和手续费也还是要交的。
当然，以上意见是针对general情况说的，具体还是要按照lz的NL公司给的具体利息数目，汽车价格，手续费价格等等来综合考虑，本回复不作为具体操作意见，仅供参考。
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厉害
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不划算，running cost很低
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特斯拉贷款利息还可以，lease没什么意义
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感谢，但是nl可以一年后以车价的65%回购，我比较看重这点，而且买车的时候没有gst以model 3价格来说可以少5000左右
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有没有可能用特斯拉那个2.99%利率去买车然后让nl公司做管理？
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nl公司吃的就是那个利息，全款买车你都要先卖给他们才会给你做。
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那就要综合计算以后决定了
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Tesla一年后二手车价格比新车还贵呢。 一年后以车价的65%回购，这个要他干嘛？
NL 公司也太狠了吧，有几个车一年就能跌价35%？ 只有那种大豪车才有这种情况吧。
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NL不都是按35%第一年折旧来的？所以很多朋友都推荐用1年NL
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特斯拉保值率102%， 65%回购？有这种好事不如卖给我。
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