一直都在慢悠悠搞纯电车的丰田突然举办了一场纯电动汽车战略发布会，一口气展示了15款包括丰田和雷克萨斯在内的纯电动车。从小型车到越野车再到跑车，全员皆要电动化。
丰田的未来目标是，到2030年推出30款纯电车，全球销量将达到350万辆。
雷克萨斯的目标是，到2030年在欧洲、北美和中国实现100%电动化，全球销量达到100万辆。到2035年，转型成为一个正儿八经的纯电动品牌。
关于车型，大家都知道丰田推出了 bZ纯电动专属系列，名字全称为 “beyond ZERO”，也就是“超越零排放”的意思。
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纯电还是氢能源，已经做出选择了？
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估计是回过神来了。
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澳洲好像还要建工厂，给日本供氢。
怎么突然就变了？！
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路线图很清楚了。 纯电击败了氢燃料电池！
现在各种各样用途的电池，铝空气，锂空气，铁空气，固态电池，钠电池。。。。如雨后春笋一样冒出来。 各种各样的用途都很值得期待，而且价格越来越低。
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比亚迪接到大单了
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丰田转向了
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电车现在的最大问题就是电池了，这个技术要有突破才行吧。
最近几天，跑了1000多公里，SUV大油箱，基本上一箱油就够了。
如果跑的更远，充电次数，充电时间，都是未来要解决的问题。
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啥车
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跑长途的话X5 30D就可以一箱油一千公里，还不用特殊大油箱
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对在城市跑的人，充电根本不是大问题。当前300-500公里够一周行驶就够了。每周充一次电。同等情况下，电车的体验肯定比油车好，无论加速还是安静，保养便宜很多。另外一个关键是，充电比加油可以便宜多少。澳洲电价可不便宜。
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当初赌国运投氢能，现在这样搞，是两手抓，两手都要硬吗
毕竟氢能也已经用上了啊
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三毛五一度电的话百公里五块钱
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