作为全球汽车品牌的王中王，有太多的资金预算和科技储备。之前几年是“你们有什么招只管出” 现在全部“接招”。
“日黑们没关系，无论怎么黑，依旧销量第一”
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孤掌难鸣,氢能车不搞了?
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暂时向市场妥协，没办法的办法。
氢能源还是会搞的，毕竟丰田有目前世界上50%的专利技术。等待时机呗。
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就是因为氢能源日系的专利太多了，全世界其他地方才没人会搞。加氢站的成本也远大于充电站，近20年没希望了。
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丰田， yyds
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觉醒的太晚，混动搞了10多年很成熟了，却在电动车市场落后那么多
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技术专利一家独大的话，做不出全球市场的，除非全世界只有日本做汽车，不然各大车企不跟的话，氢能源在第三国落地很难
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丰田这种车企，要搞电动车估计很快会追上来。
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想起了HD DVD vs BLU-RAY， Plasma vs LCD vs LED 一系列争斗
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中国美国都完全不支持，
这两个都是全世界最大的市场，
再牛B的车厂 最后还是要看市场
毕竟到了最后就是一个造车得，
如果生在美国或者中国，这什么HYBRID氢能得估计还有戏
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澳洲可以发展电池制造，资源技术人才都不缺，可望成为羊毛矿产后又一个支柱产业。
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丰田的电动车和氢能源车都研发了几十年了，技术上都处于前列。
丰田的策略是：无论是电动车还是氢能源车，谁成了主流，丰田就大力推出对应的车型。丰田这个策略比较保守，但是安全。
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据说和byd有技术合作
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觉醒的是不是有点晚？中国的电动车三傻都挺猛的
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这个lfa底盘那么低，在澳洲的路上怎么开啊
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后来者居上，虽然丰田进入电车市场很晚，但是成熟的造车工艺依然可以吸引很多消费者。
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如果电池技术获得突破，汽车产业大概率会大洗牌，那时丰田还能算老几就不知道了，估计会凉凉。
丰田点错了科技树，在氢能源上下功夫，先机已失，完全没有战略前瞻性。说什么后发制人，在关键的电池技术上有储备吗？没有关键技术只是靠撅着屁股苦哈哈的苦干吗？
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丰田是氢能源和电都有的。你可以了解一下。没有什么点错科技树。两手都抓到。
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一直都是丰田的支持者，但是澳洲丰田（pennant hills Toyota)的售后实在让人气愤，再也不会考虑丰田了。
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有道理
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