去试驾前本来是想试驾后，去买个二手cx-5的，没办法，花5w买车毕竟有点心痛。
到了后dealer告知，新版2022 年cx5， 低配发动机2.5L起，全线配置抬头显示，全线 line assisstant。
今天试驾的是比改版高一点点的maxx sport。相比2021版，发动机从2.0变成了2.5，有抬头显示，drive assist里面有line adjust，侧边盲点提示灯等。
42500 开走。这个价格在区间内，感觉很香很香啊。
美中不足的，对我来说， 除了第二排空间很小的诟病外，maxx sport没有front sensor有点尴尬。 但要这个功能就要上touring了，那47500的价格有点心痛。
另外，我之前试驾的joline和H6的航向偏离功能，几乎可以当自动驾驶在开（慢慢的调动方向盘）， cx-5的这个方向偏离电脑打回角度有点大，反应也有点慢，在路上开的时候，半个轮子都过线了才拉回来。
大概就会在joline 顶配和cx5 2022 maxx sport里面选了。
马自达发动机和变速箱的组合开个十几年都没问题。
jolione便宜1w，有360，马力弱一点，发动机+变速箱的组合？
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joline和H6的航向偏离功能 因为没有正对澳洲的路况升级 现在是用户抱怨最大的。
如果之后升级了 那还是可以的
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这个价格不错
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觉得动力如何
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前parking sensors不是加800选装么？
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楼主这个价格区间 去看看新的三菱outlander
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哥们 你这个价格怎么和官方价格出入这么大
MAXX SPORT $44769
Touring 46,716
所以是maxx sport给你优惠2K ？
然后touring给你加价1K 马自达居然还加价？
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楼主说的是2wd的maxx sport和4wd的 touring sp来比较吧
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以为你只会抢沙发呢哈哈哈。
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应该是
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Front sensor 是option
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有道理
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用Jolion跟CX-5比，CX-5哭晕在厕所，H6哭死在洗手间
降维打击太严重了
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三菱不是说旧了修车很严重？
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