车是2014年的X-trail，19w公里了，大概15w的时候就开始踩刹车狂抖，速度越快的时候越抖得厉害。
刹车片换过两次了，问题不变。
给我做service的哥们说是刹车盘不平造成的，说是磨一下就好了。
但是我表示请他磨他又顾左右言其他不愿意，我就不懂了，又不是不付钱，磨这玩意很麻烦吗？或者换一套要多少钱？
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磨需要工具机器，可能他没有。一般刹车盘可以磨个一到两次，比换便宜。换要几百，磨可能一百左右，不过我这是很久以前的价了
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不麻烦，一般磨的话40-55左右一个盘，修车厂也没什么赚的。说实话不如换一个盘
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买菜车两百刀一对。加半小时的活。
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修车厂都可以改名叫换件厂了，前者需要较多工时，后者可以卖零件工时还少
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刹车盘，普通100-150刀一对，https://www.sparesbox.com.au/
上自己去看看就知道了，人工华人车行一般100-150刀一对。
建议盘和片一起换新的。。。片的话，bendix 7-80刀都有一对了。
anyway，LZ的修车行太不专业。。。踩刹车方向盘抖。。。摆明了就是刹车盘不平的问题。。。还一个劲的给你换刹车片。。。尼玛什么鬼？？？早就应该磨盘或换盘了。。。磨盘一般80刀一对，我建议还是直接换新盘。。。
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几百块钱
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这个年份和里程的奇骏是不是可以换掉了，CVT可能是个雷
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修车师傅说下坡要1或2档，我试了下，好像一档比较慢，20公里每小时左右，2档又太快，要40多快50了
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磨盘一对60刀，小车。
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你开的是卡车还是后面拖东西了？
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没有啊，就是一般的家用轿车
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刹车盘与刹车片一块换，副厂的花不了多少钱。
你现在的刹车盘也不一定多好了，磨一下就是浪费钱，而且磨也不一定完美解决问题，容易出现纠纷
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那直接D到底就行了。。。老黄历了。。。换什么1 2挡。。。没事的。。。
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不是不是，我的刹车盘也变形了，刹车就斗，修车师傅给磨了盘片，然后建议下坡比较长的时候，要用档位制动，别总用刹车。 我试了一下，发现不那么好使一档太慢，二档太快。
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哦哦。。。我觉得普通家用车来说，D挡带点刹车没啥关系啦。除非真是十几km的大山路下坡，而且还抖坡那种啦。。。一般人很少遇到啦。
大车或拖着东西那种，自重太大，确实需要用发动机降档来制动，没错。
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车是2014年的X-trail，19w公里了
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