有辆五年旧的X3很快就要出保修期了，请问大家下一步都有什么选择？是购买4S店的保养延期，还是找一家专修德系的小店，还是学IT男开始学习自己保养？这辆车估计还要再开两年。
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我觉得延期比较好，折合下来200－300一次，你如果自己会把保养记录写进电脑，自己弄也可以
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原厂延期吧 算下来不比在外面找小厂贵 而且parts像刹车什么的有20%off 申请good will也容易些
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1500左右，5年10万公里的保养
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我觉得原厂延期好，首先不一定比外面贵，其次就是原厂保养不费心，保养记录还漂亮。
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5年的宝马已经是老宝马了
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肯定原厂延期，价格还挺公道的，少了很多麻烦不说，以后卖车也会价格高一点。
另外5年真不算老，而是年轻力壮的好时候。
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Trade in 上全新x3
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去外面找師父修
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想再开两年换凯宴了，上学时特别想要的车。
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谢谢大家，看来买BSI还是划算的。
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LZ是不是对bba有啥误会？
保养又不贵。。。花不了几个钱，尤其是你2年后要resale，4s记录会加分
bba是parts，维修人工啥的比较贵点而已，很多bba车主，运气好点，开了7-8年都没坏过，用车成本不会比日本车贵太多，当然，1-2倍很正常啊，车价也贵了1-2倍不是吗？
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我对BBA没有误会，你对我对BBA的认知是不是有什么误会？
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延保好，我之前问过外面比较正规得BMW specialist，能写log book得那种，收费比延BSI还贵一些
我觉得可能买二手宝马去外面弄比较好，买得新车就一路在在dealer保养就好了
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日吹：五年的BBA你也敢开？赶紧卖了换卡罗拉凯美瑞啦一辈子都不会烂
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因为看你说要自学自己做保养。。。哈哈哈哈哈哈
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呵呵呵，所以说现在在论坛里问个问题都不行了，总有一些心态崩塌的人横加指责，你看看其他人有出主意的有给价格的，感情您过来就是发泄一下对生活不公的愤怒？要不您一边儿歇着去？
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楼主凡尔赛，5年就是老宝马了？起码十年才算老宝马吧。
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5年的宝马。。叫老？
楼主刚来澳洲么？
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另外， 你说这个车还能开2年就不开了， 如果单就保养， 你可能2年只需要保养一次。
所以你觉得这还是个问题么？
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你这有些想当然了，德系出了保修期很多人都选择出手再换新车，这也是我之所以说是老车的原因。两年内只有一次保养完全没有任何问题的概率到底有多高呢？既然考虑保修当然看的是最坏情况下的处理方式，您这么乐观是否也不必买保险了？
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不按时保养会有service overdue记录，卖车的时候卖不出价格，得不偿失
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