总是说现代N传承了宝马M的精髓，而且这也是M新人团队和老人团队的对决。
国内顶尖车手兼车评人教主(瑞思赛道圈速保持者)，在北京瑞思赛道，做了现代N vs 宝马M的首次对决。i30N竟然战胜了M2C，而且各个方面都不落下风。要知道前者是5万刀的车，后者是13万刀的车。
上次听了一个说法：
- 买BMW M就是去花200刀去米其林餐厅吃一下星级大餐。
- 买Hyundai N就是花80刀，请米其林大厨(Albert Biermann)，到家里用普通食材做一道顶级家常菜。
食材虽普通，但是处处能体现出大师级的功力。
教主的深度评测和分析对比现代N和宝马M
前BMW M Power老大Albert Biermann亲临现场，视察Elantra N。
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呵呵 我就笑笑 nordschleife慢了快半分钟，先干过type r 再考虑干宝马吧
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去年纽北24小时耐力赛已经干掉typer了，你以为呢。
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现代找了个前宝马的，居然飘了
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你大爷就是你大爷
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孔雀始终是凡鸟，不会飞上枝头做凤凰的
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毕竟i30N是前M部门老大设计的车，我一个宝马粉最喜欢的E30 M3和1M都是这个大佬设计的
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不能光看某一样指标，车还是得看综合
不说别的，很多日韩车自动空调温度都保持不了，太阳一晒，得手动调低几度。奔驰宝马这方面做的好很多
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我看到教主的N和M的评测也很惊讶。。。没开过N不敢随便bb，但街上听见N的声浪已经赢了。。。
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呵呵 战胜了
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你们猜这个易车有没有被充值？
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广外形设计就差2万，内饰质感用料又差一万, 牌子值一万，买了N可能还会去想m，买了m应该不会回头看n，算下来还是买m
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充一辆基本不会在中国市场卖的车，估计脑子是进水了。
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跑赛道，谁去谈空调。跑纽柏林，后座，空调，音响拆还来不及呢。
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现在BMW内部一大堆亚洲人包括韩国人，新的M就是韩国人设计的。
与其要韩国人设计M，还不如德国人设计的N。
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你以为当年凌志亏本卖LFA 是不是脑子进水了呢？
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现在小钢炮都要内卷到空调了么？
先把本职工作做好，毕竟买的不是空调。非常开心有新的产品出现。
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确实，不过后驱M2还是很爽的，继承了宝马的风格
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