澳洲Prado, D4, Q7, Pathfinder第三排座椅舒适性及空间大小比较

在澳大利亚汽车




第一个看的Prado, 价格,可靠性都是比较合适的, 但是第三排的座椅就像是板凳,1.75的人做第三排类似扎马步, 第三排座椅打开后, 后备箱的空间大概还有10厘米左右,可以放个公文包, 一般的手提行李可能都不放不下了。另外内部装饰比较简单。

第二个看路虎 D4, 第三排的座位一般身材的成年人坐,感觉还可以, 座椅高低合适,腿部空间够用。 在三排座椅全开的情况下, 后面大概还有15-18厘米左右的空间, 放不了大行李,一般的手提包应该还可以。 内饰还可以。

第三个Q7, 第三排座椅坐的舒适性尚可,但腿部空间不够。 优势是座椅全开的情况下,后面还有大概25厘米左右的空间,一般的行李箱大概可以放下。 内饰比较精致。

最后一个Pathfinder, 第三排座椅太低,成人坐有蹲着的感觉, 后排空间尚可。内饰一般,优势价格便宜。

综上所述, 如果第三排要经常坐成人,这四辆车中Discovery4是比较好的选择。 如果第三排坐不需要安全座椅的小孩出行远游,Q7不错。 第三排偶尔用,但是需要越野和可靠性,Prado合适。 最经济实用的7座选择(前提也是第三排坐儿童),尼桑Pathfinder。

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怎么不比较下X5……
我的感觉,第三排X5强于Prado,差于Q7,再差于D4。Pathfinder没试过。

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第三排偶尔用,但是需要舒适性和驾驶乐趣,X5最合适。

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X5 超我的预算太多,所以没有看。 这四款车都是我在过去两周之内看的,(今天一天看了Q7, Pathfinder,和第二次看D4,)印象还都比较清楚。我车上带卷尺了,但是没有量,不过我目测空间还是比较准的。

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尺子最不靠谱,坐进去一试就最清楚了。
D4、Q7和X5价位差不多啊!不过我看你是非常关注第三排的,想必用到的机会很多,那X5反正也不合适的。

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我说的量是指第三排打开后,后备箱还剩余的距离。 这几辆车的第一排,第二排,第三排我都反复的坐了。

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第三排打开后,我估计剩余的尾箱都挺憋屈的。
放个pram都够呛,如果经常这样,得考虑安个roof rack加个basket了。
同时还得考虑安装后不能超过2M,否则很多地方进不去了。

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D4D4!

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如果是只坐6个人,第三排坐椅可以只打开一个,这样可以放比较大的行李。坐满7人就没办法了。

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再去试试kluger?

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要第三排大就d4了!没大的了

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kluger

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D4的后排净高放在那,比一般的车要好很多,比他能强的就是GL了

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pf的三排应该排第二
Q7三排就算了 霸道也是差不多
D4最大
GL三排也不行的

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想问问xc90的第三排怎么样?

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那楼主要考虑8人车了

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新款车评说17x cm没有问题。

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建议你看看Kluger

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选kluger,胖妇和另外几个车相差有些远

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第三排够宽敞的必须是Kluger。本人接近1米9,做最后一排无压力不需要弯背啥的

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多谢,其实想问的是旧款。。。

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不会吧老大
1.9米做kluger第三排空间很大?
第一次听说

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我亲身坐的难道有假,从CITY坐到JB,路程够远了,都挺好啊

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good work....bro

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patrol y62第三排保管坐下,6W+开走,自付油费。

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D4坐得舒服

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D4 上雪山,5小时坐第三排,一点声音都没有,我从后视镜看他睡着了, 能睡着,说明挺舒服。
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