作为一个老款Ranger车主，Ford去年宣布新款就无比期待，尤其V6引擎版本，都是很多买家期待的车型！
今天虽然没有试驾到V6版本，但是还是感受了一下新款4缸 2.0L Ranger WildTrak，现在聊聊感受：
整体车身没有太多变化，主要就是前脸和后斗的设计，前后轮间距增加5厘米，前轮更靠前，增加爬坡角度；听说后斗宽度增加了5厘米，虽然听起来增加不多，但看起来后斗的确比老款更宽一些，感觉能装不少东西。
内饰肯定是新款Ranger最有卖点的地方之一，WildTrak独有的12寸立式大屏幕也是我看上的，第一感觉就是科技感增加不少，而且软件反应很快，分屏显示也很科学。最主要是保留了控制 风速 冷暖 音量 的物理按键，这样在驾驶过程也能很快改变设置，不用不停去电子屏里面找，也减少了开车分神出事儿的几率。另外就是新款的座位感觉更舒服了，现在驾驶座 和 副驾驶座都是全电子控制的8-way power seat（包括后背支撑）这给我这样腰不好的人，带来很多福音！
因为我买Ranger主要就是用来拖房车，旅行途中后排需要给娃和狗坐，也要考虑他们的舒适性，这后排增加了出风口，USB 和 USB-C 充电口，这些都让后排的娃感觉舒服很多！我觉得后排的座椅也挺舒服，即使开长途也不会觉得难受。
最后就是驾驶感受： 我今天只试驾了公路和高速，总体上来说，比旧款更稳一些，而且悬架也更舒服一些。旧Ranger的舒适性就已经打败很多同类型Ute，这新款Ranger更上一层楼了，基本上就和开一辆高档SUV的感觉一样。加速也很smooth，10sp的变速箱也让换挡更加舒适，完全没有顿挫感；高速上的表现也很好，加速快 平稳； 我还专门去 蹭边线试了试 偏移矫正系统，和旧款一样好用，而且矫正效果更好了，更敏感，矫正力更大。新款新增的 盲点监测 也非常好用；新增的360全景摄像头也让这车的感觉上了一层楼！
总结一下，这车是非常不错的选择，很适合喜欢出去camping，off-road，和拖房车 的朋友！
如果你不着急用车，可以等 V6 版本 WildTrak + premium package（更好的LED灯，B&O音响，8位AUX控制 等等）但是现在订车需要大约等一年到一年半； 如果你着急用车，可以就选 2.0 4缸引擎版本，听说10月份就能提车，但如果你要premium package，就要等到明年3月了。
下周和sales订好了试驾V6版本，看看动力方面是否有明显变化，到时候再和大家更新！
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希望楼主能分享V6四驱的体验
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看着就眼馋
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