https://www.carsguide.com.au/car ... -come-in-2022-87676
兄弟品牌起亚和现代之间的销量几乎并驾齐驱，今年到目前为止，两者之间的销量差仅略高于 1000 辆。
这让人想起去年的这个时候，当时这两个品牌陷入了一场更为激烈的销售竞赛，而现在看起来比 2021 年要更加激烈。
到 2021 年底，现代汽车比其姊妹品牌起亚多售出约 5000 辆汽车。
现代要归功于新的 Tucson，它在 2021 年底完全超过了起亚的 Sportage，销量超过 14,000 辆，而 Sportage 的销量略低于 8000 辆。
而到今年 8 月底，起亚的销量已经领先，迄今为止的销量为 52,910 辆，而现代则为 51,602 辆。相差1308辆。虽然这对现代来说并不是一个恐怖的故事（那将是 《1408 》，感谢斯蒂芬金），但如果起亚能够在2022一整年中领先现代，这将是历年来第一次击败其兄弟姐妹。
作为现代 Kona 的竞争对手（现代第三受欢迎的车型，仅次于 i30 和 Tucson），KIA Seltos 正在迎头赶上，今年迄今为止的销量为 6267 辆，努力赶超 Kona 的 8355。但是，8 月份，Seltos 的销量超过了 Kona， 801 辆 vs 783 辆。
现代开始销售新款 Palisade 大型 SUV ，但销量并未完全足以到威胁到起亚。今年到目前为止，现代仅交付了 2891 辆 Palisades，没有跟上销量4304 辆，火爆的Sorento 。即使仅在 8 月，Sorento 和 Palisade的销量对比： 801 vs 492。
尽管现代Santa Fe也与Sorento 竞争，但今年到目前为止，现代已经为该车型找到了 2936 个买家。因此，随着Santa Fe和 Palisade 的结合，现代在大型 SUV 领域处于领先地位。
2023 年上市的起亚顶规EV6 GT 电动 SUV 将对抗现代的运动型车型，例如带有 N 标志的车型。
很难预测年底前会发生什么，但除非现代拿出隐藏的王牌，否则起亚很有希望在 2022 年的销售竞赛中保持领先地位。
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"作为现代 Kona 的竞争对手（现代第三受欢迎的车型，仅次于 i30 和 Tucson），Seltos 正在迎头赶上，今年迄今为止的销量为 6267 辆，超过了 Kona 的 8355."
很好奇 6267是怎么超过8355的......？
看了原文： “A rival to the Hyundai Kona (Hyundai’s third-most popular model behind i30 and Tucson), the Seltos is catching up, with 6267 sales this year so far to the Kona’s 8355. ”
感觉翻译成： 作为现代 Kona 的竞争对手（现代第三受欢迎的车型，仅次于 i30 和 Tucson），Seltos今年迄今为止的销量为 6267 辆，正在迎头追赶 Kona 的 8355辆。
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还是你读的仔细。
我也发现狗家的翻译有问题，所以20:46时候改了。
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自家兄弟之争
我还是认为起亚的外观设计硬朗更耐看
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看着怪怪的，像是机器翻的
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