这并不是愚人节笑话，Toyota如约在今年4月1号正式发表了旗下另一款背负GR（Gazoo Racing）名号的产品，它就是主打高性能的GR Corolla。
GR Corolla搭载的是一具1.6L的三缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎的代号为G16E-GTS，也就是和GR Yaris是同一具引擎，但它的动力数据经过了强化，最大马力如今来到了304匹，最大扭力370Nm，对比GR Yaris的同一具引擎多了27匹马力。
Toyota GR Corolla (最硬核的Circuit Edition): 售US$ 43K，不便宜。
这次拉了两个狠角色：
- Honda Civic Type R （FK8）: 前驱天花板，纽北前驱王，纽北刷圈最速榜长期霸榜，前驱JDM唯一的荣光。售价US$ 38K
- Hyundai 伊兰特 N：韩国现代N部门在德国纽北研发出来的性能钢炮，完美继承BMW M血统，纽北2022 ADAC 24小时拉力赛最速前驱车。小赛道敢和BMW M2叫板的地表最强出租车。售价US$ 32K
价格和动力指标
加速：
Type R > GR Corolla > Elantra N（手动）
注：Elantra N还有双离合自动版，0-100加速比手动版本快0.5秒，但是考虑到到Corolla和TypeR都是手档，所以测试只用伊兰特手动挡
圈速：
Elantra N（手动） > GR Corolla > 8代Golf R（手动）
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高R和莫干RS要不要一起操练一下
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加速高R估计不用测，直接4秒俱乐部。赛道跑圈测了，手动挡不如GR Corolla。梅干菜北美有吗？
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我想不出任何理由买gr烤肉不去买typeR,丰田拿自己的性能车当劳力士限量版来卖，早晚扑街
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架不住人家名字special啊
噶祖racing lol
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这里面应该卡罗拉最强 毕竟1997年 卡罗拉 就开始跑WRC拉力赛了。具体可以看看wikipedia
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TH的评测我也看，为数不多的好频道。
但是说到刷圈，我还是只看纽北圈速。这里面 卡罗拉或者civic才是王者
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