O.P.
我通常直接从经销商处购买，因为汽车将经过 100 点检查等。
我有 2 辆车感兴趣，但它们来自独立商店（不确定是否允许链接到他们的商店，所以我会谨慎行事，不会在这里发布。如果需要，会发布）
所以，任何意见/建议/经验我应该从经销商那里买车，还是非经销商也可以？
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什么是独立商店？
经销商那个不专营汽车品牌的是？
还是那些拍卖行之一？
还是寄售业务？
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O.P.
不好意思我没说清楚，我猜是个
不专门做汽车品牌的dealer
一般都是以某个人的名字命名的，比如“John's Automotive”之类的
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有好的经销商，也有不好的经销商。你必须弄清楚哪些是哪些，时不时地，“不太好”的会出现在 A Current Affair 上。
已经存在多年并获得好评的大型经销商就是你想要的去处理。如果您不擅长挑选一辆好车 – RACV 可以为您（或您当地的机械师）检查汽车。
经销商将确保汽车拥有明确的所有权，并以您的名义获得汽车。他们可以通过电子方式完成此操作。
私人没有保修，您必须确保对汽车的明确所有权，您需要完成转让汽车的文书工作。
您必须知道您要做什么正在做经销商或私人。
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老实说，他们都一样狡猾。我看到大型特许经营场使用二手车做的一些事情让我感到震惊。
你最好还是买私人的。这样您就可以很好地了解汽车的保养方式，而且通常汽车的使用寿命不会被详细了解，因此更容易判断它是否得到保养。
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WhirlpoolUser5 写道...
所以，关于我是否应该从经销商处或非经销商处购买汽车的任何意见/建议/经验都是也可以吗？
我从这两家公司都买了。
一方面，我得到了我私下想要的那辆车，但要确保机械师先检查一下。
我还打算从丰田经销商处购买并检查了汽车，结果是柠檬就这样通过了。最后一个来自一个信誉良好的独立汽车销售场。三个月后，这辆车最终出现了节气门体故障，他们没有提出任何问题就更换了。
最后这有点像彩票，但如果你做好功课，你可以缩小对你有利的几率。
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私密，非特许经营权或特许经营权......购者自负。
一位丰田经销商试图甩掉一辆被追尾的汽车，因为它的状况非常好并且没有涉及之前的事故 - 差距大到足以让小指进入......要价也接近演示...
我发现制造商认证的车辆通常更好。经认证的车辆确实比一般二手车的平均价格高。
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NewI 写道...
一位丰田经销商尝试鞭打一辆被追尾的汽车，因为它的状况非常好并且没有涉及之前的事故 - 间隙大到足以容纳一个小指......要价也接近演示......
Ive看到特许经销商将一辆经过充分翻新的车辆退回库存，拆下包装，更换降低的弹簧，在市场尾气变回库存后更换 Mags。下一个买家永远不会知道它被鞭打到月球又回来了。我还让经销商将我刚买的汽车上的不可靠开关换成坐在院子里的另一款车型。我想希望买那个的人不会注意到。
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大多数经销店都有一个独立于经销店的二手车场。这样他们就可以将质量好的二手车留在经销店，而将质量较差的车卸载到不同的车场，或批发它们。
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我买了一些来自经销商的非常狡猾的汽车进行了“100 点”检查。就我能扔掉的二手车经销商而言，我不信任它们。我在私人购买方面取得了更大的成功，确保日志簿完整并让机械师对其进行检查。
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NewI 写道。 ..
一位丰田经销商尝试鞭打一辆被追尾的汽车，因为它的状况非常好
jamtin 写道...
我见过特许经营经销商将一辆经过充分翻新的车辆退回库存，
有趣的是我也有过类似的经历。回到我前面提到的丰田经销商那里。他们有一辆看起来非常漂亮的阿尔法罗密欧 Coupe 以 1 万美元的价格出售，但在一位专门研究欧洲汽车的机械师对其进行检查后，他发现它已被闯入（gl屁股在地毯下），高速驶过减速带（变形的合金轮辋）和仪表板警告灯，这可能意味着要拆除仪表板（估计 3,500 美元）。它没有注册，但经销商仍然试图说服我这是一个便宜货。
NewI writes...
Caveat emptor.
< p>的确如此。评论
Grilled Cheese 写道...
我从经销商那里买了一些相当不可靠的汽车有“100分”检查。我不相信二手车经销商，只要我能扔掉它们
绝对。
大约一年前和我儿子一起看一辆通过一家主要新车经销商出售的汽车，这辆车是二手车，与经销商的品牌相同。
这辆车的挡风玻璃上有一个“100 点检查”的横幅。
检查完汽车后 2 分钟内快速试驾，我注意到它没有千斤顶，轮胎不适合行驶，雨刷片被击中。
哦，手套箱里没有服务手册
我对推销员说轮胎的事'嘿发生了什么事100 点检查，这些轮胎被塞满了'
他说'哦伙计，当有人买车时我们会做那个检查'
对此有点困惑我说'哦好吧，如果我们买了这个轮胎会是新的汽车'？
'哦，伙计，我必须由老板来管理，不能保证'
我们步行出去。
有趣的是，汽车在那个院子里停了几个月，我在 Carsales 上跟踪了它，它突然出现在另一个“John's Automotive”的地方一段时间后借用 OP 的例子，然后一定是某个布偶买了它。
我有没有提到离合器也打滑了！
真是个笑话。
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“100分检查”？翻译：我们对它进行了详细说明，然后在上面贴了一个销售标志。
当我试驾一辆车时，它的轮胎性能处于临界状态，而且一项服务已经逾期几个月了。
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不要忘记经销商经常不厌其烦地投入他们辛苦赚来的时间和宝贵的流动资金来加盖日志。通常他们真的会把船推出来，以不同的角度盖章，并做一些不同的签名。
我相信马自达已经或曾经有一个电子日志程序，特许经销商可以在该程序中在线记录汽车的服务记录。我想这意味着只有特许经销商可以进行欺诈，但聊胜于无
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ivorycurl 写道...
不要忘记，经销商经常会不厌其烦地将他们辛苦赚来的时间和宝贵的流动资金投入到日志中。通常他们真的会把船推出来，以不同的角度盖章，并做一些不同的签名。
他们甚至没有理会我的车。服务逾期，历史上也有一些很大的差距。我没有注意到后者，RACV 检查员也没有注意到。
经销商的一个优势是法定保修，这意味着您受到一定程度的保护，但这并不意味着它一定是灌篮高手如遇任何问题。我仍在等待经销商发送将近 2 年前承诺的拖车杆延长件。
我相信马自达已经或曾经有一个电子日志程序，特许经销商在汽车的在线记录中记录服务。< /p>
区块链什么的？
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我作为一个老经销商后台人员的看法是，二手车经销商基本上本身就是一个企业。二手车经理通过拍卖，评估新车业务的折价交易，然后剔除那些被认为风险太大而不能在上面挂上名字的车。因此，如果您真的必须，请在知名经销商处购买，但不要盲目相信他们没有柠檬。
对于独立人士，我会说少给他们一点钱
最后，无论是经销商还是私人，如果您不知道要寻找什么，请从您自己的机械师那里检查汽车的状况。< /p>
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WhirlpoolUser5 写道...
所以，关于我是否应该从经销商处购买汽车的任何意见/建议/经验，或者非经销商也可以吗？
很多 IME。我还要说这取决于您所在的市场。一般来说，目前有点例外，私人使用的定价更好，因为经销商会在他们的库存上加价。例如，他们可能会以 7,000 美元的价格出售他们支付 2,000 美元购买的汽车，而私人可能会以 5,000 美元的价格出售。此外，经销商，就像一些私人卖家一样，除了使用像 Chemiweld 这样的偷偷摸摸的技巧来隐藏问题，这可能不足以阻止车辆通过 Pink Slip（无论如何这可能是狡猾的并且由他们的内部机械师完成） ，但后来成为一个昂贵的问题。
大约 10 年前，我从经销商那里买了一辆 2005 T80 X-Trail，完成了所有检查，但第二天它的引擎就坏了。它已超出新南威尔士州统计保修期（10 年ars 或 160k 公里，以先到者为准）。我们把他们带到 NCAT 并赢回了我们的钱，因为经销商拒绝让步，他们的拖车撒谎说它被砸了，当身体完好时拒绝拖走它。
离开对 NRMA 的评价也很差，因为他们进行了检查并遗漏了一些您认为很明显的东西，即在头垫圈中完成，这就是我们的机械师所说的问题所在。
< BR>评论
WhirlpoolUser5 写道...
所以，关于我是否应该从经销商处或非经销商处购买汽车的任何意见/建议/经验都可以也是吗？
您可以在以下位置购买汽车：
-品牌经销商
-独立经销商
-拍卖
-私下
我会说拍卖风险最大，其次是独立经销商。
100 点检查或他们宣传的点数是 BS。他们有办法以他们可以逃脱的最便宜的成本来掩盖事情，例如他们的机械师伙伴在进行不可靠的维修、油漆修补。
尽管正如之前有人发帖所说，购买任何（二手）汽车都是一场赌博。
通过以下方式进行自己的检查机械师，如果您不知道自己在寻找什么。
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WhirlpoolUser5 写道...
所以, 任何意见/建议/经验，我应该从经销商处买车，还是非经销商处都可以
我已经私下买过很多次了。根据汽车的成本，我已经支付了 RACQ 车辆检查费用，看看是否需要任何维修等。并且状况良好
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你会只买二手的吗从经销商那里买车？
如果我讨厌钱
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