O.P.
不幸的是，我的 10A“智能”充电器有两个位置，如上所示，这个 100Ah Varta 肯定是密封的，因为它不再有任何加水孔，但这是否使其成为这款智能充电器的“密封”类型？
这个 Varta 当然不被认为是 SLA，因为它是汽车电池。如果它挂在 UPS 上，那么它就是 SLA。我应该将此充电器设置在哪个位置？谢谢。
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domwild 写...
这个 100Ah Varta
模型？谷歌一下，找出来。
如上所示的两个位置
我没有“看到”上面的任何东西！
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< p>不，没有加水孔并不能使其成为密封铅酸 (SLA) 电池。电池内部的电解质结构使其成为 SLA/VRLA，这将通过使用吸收在玻璃垫 (AGM) 或电解凝胶中的电池酸来实现。
如果您的 100Ah Varta 不被称为 AGM 或 VRLA 电池，那么它就是普通铅酸电池，您将使用标准模式对其充电。
充电器上的 SLA/AGM 模式将充电在更高的电压下，如果使用不正确的模式，可能会导致标准铅酸电池沸腾或冒烟。
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照片或电池链接会有所帮助。< /p>
在事情的计划中，铅酸和“密封”（假设 AGM）之间可能并没有太大关系，因为它们的特性并没有太大的不同，只要你不让它超过½ 天左右。
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使用铅酸设置。
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O.P.
巴甫洛夫：标题中列出的两个位置是“Lead Acid”和“SEALED”。
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O.P.
Thanks for h elp和我会坚持在“铅酸”位置充电。
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domwild writes...
This Varta肯定不被视为 SLA，因为它是汽车电池。
电池是否为 OEM 而不是位于发动机舱内？如果是这样，那么它可能是 AGM 电池。
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此帖子已编辑
任何位于后备箱中的电池都会有一个塑料管，用于将气体排放到外面。< br>根据定义，不是密封电池。
我猜它是一种停在引擎盖下的启动电池。
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O.P.
在 Varta 网站上查看并输入了我的精确型号。旧的 2007 型号 Merc。它提供了两个感兴趣的选择：
Silver Dynamic 600 402 083 100Ah 短代码：H3 – 这就是我拥有的那个
Silver Dynamic AGM 等 80Ah 短代码：A6
现在为同一辆旧车推荐 AGM 和可能的非 AGM 看起来是 Varta 的一个重大错误，因为有两种不同的充电制度。
广告谈论停止启动和 AGM技术，但我只能通过我的 H3 模型中缺少的单词“AGM”来假设它是简单的铅酸？之前的H3有排气管，现在的没有？？晚年迷茫！
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domwild 写道...
我只能通过缺少的词“AGM” " 在我的 H3 模型中假设它是简单的铅酸
正确。
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domwild 写道...
在 Varta 网站上查看并输入了我的精确型号。 2007 年旧款 Merc。
100Ah 原装 Mercedes 电池的部件号为 A 000 982 33 08 26，这不是 AGM 电池。如果汽车未选择启停功能，则它不会配备 AGM 电池。
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