澳洲维克正在考虑强制使用大灯

在澳大利亚汽车




O.P.

我刚刚在收音机中听到,维多利亚州政府希望强制要求在任何时候都必须使用车头灯。

显然它遵循了莫纳什大学的一项研究以及加拿大的类似法律。

我唯一能找到的文章是这篇……
https://www.news.com.au/national/victorian-mp-calls-for-mandatory-headlights-dur ing-the-day/video/28b5aa2cc81bd894c333595c4f385a54

有趣的建议。我不确定我是否完全同意……我可以想象卤素灯在 40 摄氏度的夏日被定期烹饪。不过在冬天会很有用,



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嗯。无论如何,这如何与更多已经配备明亮的 LED 日间行车灯的现代车辆相匹配?

虽然我在白天能见度差的情况下(阴天、乡村公路等)打开旧车的卤素大灯,但我认为它们是否不如 LED 日间行车灯有效,因为 LED 日间行车灯经过专门设计,可以在道路上非常非常远的地方发光,并且对于远处接近的道路使用者来说是可见的?

我很欣赏直到最近一些基本车型(例如,入门级福特全顺)仍然使用白炽灯日间行车灯,其效果或方向性不如 LED。

LED 日间行车灯是否变得不那么亮了,因为它们变得不那么流行并且被移动了在过去的 15 年里,从保险杠到车头灯?我记得早期的那些,比如 HSV Clubsport VE,非常明亮。

它们在大约 10 年前确实风靡一时,但现在不再引人注目了!

它不是只是 HSV 参与其中!
雷诺梅甘娜
本田思域

“这是当时的风格。”如今,它们通常包含在前灯中以降低成本,通常只是一个细长的轮廓——也许带有明显 LED 的分离式灯现在被认为华而不实和过时了?



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如果它与一整套措施相吻合,那将是一件好事,包括提高一些速度限制以防止注意力不集中和疲劳。

作为一个经常在农村开车的人,我确实认为应该在农村道路上使用车头灯白天——被人看到有很大的不同。这是我在日间行车灯之前打开的第一件事。



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Zapp Brannigan 写道...

嗯。无论如何,这如何与更多已经配备明亮的 LED 日间行车灯的现代车辆相吻合?

确切地说,即使是地方政府也肯定有头脑提供这样的排除。事实上,几年前我花了很多钱买了上层车型,所以白天的灯光很好很亮,而不是使用标准雾灯类型设置的下层模型(2017 帕萨特)

请注意– 这是一个自由派议员呼吁,所以不是真正的政府 a5



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是的,我看到一些新的起亚和现代汽车仍然使用卤素灯,即使它们是



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哈哈。存在。 DRL 现在已经使它变得多余了!
但如果不出意外,它将减少在没有前灯的情况下在夜间驾驶的笨蛋数量! :)

Guiding Light 写道...

我可以想象卤素灯在 40 摄氏度的夏日被定期烹饪。

可能更多对 LED 有风险,需要保持低温。卤素运行起来非常热,环境温度增加 10-20 度对卤素来说影响不大。



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我实际上认为像这样的规则会产生更多现在感觉 DRL 无处不在。

加拿大也发生了同样的事情,许多汽车开始开着前灯行驶,以至于其他司机和行人,尤其是儿童开始将开着前灯的汽车与正在行驶或正在行驶的汽车联系起来。旧车几乎变得看不见了。

我怀疑在乡村道路上也会发生同样的情况,DRL 非常普遍,以至于司机在超车进入迎面而来的车道时几乎期望寻找它。再次让旧车比以前更隐蔽。



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哦拜托。别管我们了。你如何修复血腥的道路。有多少事故是由我们必须行驶的轨道造成的。谈论抓住救命稻草



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贝尔写道...

如果它与一整套措施相吻合保持良好状态,包括增加一些速度限制以防止注意力不集中和疲劳。

哈哈哈哈
你能给我讲更多笑话吗?太搞笑了!

(但我同意你的看法)

Zapp Brannigan 写道...

嗯。无论如何,这如何与更多已经配备明亮的 LED 日间行车灯的现代车辆相匹配?

并非每辆车都有它们



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瓶子r1 写道...

哦拜托。别管我们了。你如何修复血腥的道路。有多少事故是由我们必须行驶的轨道造成的。谈论抓住救命稻草

在避免坑洼的情况下必须像醉酒一样开车有什么问题?
爱上了,他们重新铺设了道路,2 周后,出现了一个大坑洞
他们甚至不能把新的道路弄好



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SonicII 写道...

它将减少驾驶的麻木人数晚上不开大灯! :)

大声笑

但是没有足够的警察在路上巡逻来罚款这些傻瓜!

可能对 LED 的风险更大,需要保持凉爽的。卤素灯运行时非常热,环境温度增加 10-20 度对卤素灯来说影响不大。

我们 Tiguan 上的 LED 矩阵大灯/DRL 每个组件都有 3 个相当大的散热器,可以消除热量,所以我想象一下,所有使用 LED 的产品也将具有类似的散热功能



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Bell 写道...

同样的事情发生在加拿大,如此多的汽车开始开着前灯行驶,以至于其他司机和行人,尤其是儿童开始将开着前灯的汽车与正在行驶或正在行驶的汽车联系起来。旧车几乎变得看不见了。

有趣的是,在加拿大的净效应是什么,更多的事件是因为人们认为没有灯的汽车是静止的,并因此而悲痛欲绝,或者它被更多的人注意到了因为灯亮着,所以一般有更多的汽车。如果它按计划工作,我可以看到它“应该是路上所有的汽车”。



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仍然不会阻止所有手动操作的白痴将他们的自动头灯调到关闭位置,然后忘记它。



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BeigeJet 写道...

我们的 Tiguan 上的 LED 矩阵头灯/DRL 的每个组件都有 3 个相当大的散热器,可以消除热量,所以我想所有使用 LED 的汽车也将具有类似的散热功能

正确,但增加了 15+环境温度的摄氏度相当于 LED 结温度升高 15 度以上,这种增加非常显着,并且会缩短它们的使用寿命。
卤素灯丝的运行温度为数百度,再加上 15 度,它不会在意



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mecengin 写道...

但它会改变道路收费吗?

不,它不会影响它 1。这是为了做某事而做某事的典型例子。它还增加了政府的收入来源。



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这将是政府的另一个收入来源。一定。不全天候 24 小时开灯的人将被处以罚款。

与此同时,我们的道路分崩离析。

没有更多的政府。这年头能喝到老百姓的奶,我们都快穷尽了。



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Pugster写道...

不,它不会影响它 1。这是一个典型的为了做某事而做某事的例子。它还增加了政府的收入来源。

我不同意。它可能每年会导致更多 人死亡。长期以来,摩托车手一直开着车灯,试图脱颖而出并引起注意。他们将不再那么突出。



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pgdownload 写道...

摩托车手长期以来一直灯总是亮着,试图脱颖而出并引起注意。它们将不再那么显眼。

摩托车手和骑自行车的人可以在完全被灯光覆盖的情况下骑行。如果司机不找他们,那不会有丝毫的不同。


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