O.P.
凯迪拉克可能即将第四次尝试重返澳大利亚，并为其大型电动汽车的名称提交了商标申请。 https://www.drive.com.au/news
我隐约记得沉思着这个霍顿停产是有可能的。我可以看到这个利基市场如何真正为他们服务。
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会很棒。喜欢他们在美国的东西，大量的道路存在和可靠。
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O.P.
Ring 写道...
Would太棒了。喜欢他们在美国的东西，大量的道路存在和可靠。
我只在美国驾驶过他们的 ICE 车辆，很高兴能有一些不同的东西，尽管驾驶员界面有一些死胡同。 ATS 2.0lT AWD 在弯道中非常有趣，但这不是他们的 EV 范围所在。
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这篇文章已编辑
Inego 写道...
但这不是他们的电动汽车范围所在。
他们的电动汽车产品非常惊人。真的会在道路上脱颖而出，凯雷德电动车会很有趣
可以利用我认为与克尔维特和索罗德共享的 GMSV 服务中心
可能会成为一个大型欧洲/英国这对他们的奢侈品牌来说是有意义的扩张，而不是争夺利润较低的主流品牌。
就像任何事情一样，这取决于他们的定价
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通用汽车会派更多车辆到这里出售是有道理的。
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O.P.
Ring 写道...
真的会在道路上脱颖而出，凯雷德电动汽车会很有趣
我总是发现凯雷德，无论是否是电动汽车，都是汽车炫耀性消费最引人注目的展示之一。带有格栅的 OTT 真是太疯狂了。
价格低于 10 万美元的 Lyriq 可能会很有趣。
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Inego 写道。 ..
凯迪拉克可能即将第四次尝试返回澳大利亚，
他们应该在 2017 年这样做，以保持霍顿的生命。
< BR>评论
关于凯迪拉克文章的绝佳时机，与本文发布同一天：
https://www.drive.com.au/new
通用汽车已经一文不值，不管顽固的霍顿人怎么说，我们始终只是通用汽车美国公司的前哨基地，直到人们最喜欢的广告歌曲“足球”、“肉馅饼”、“袋鼠”和“霍顿汽车”都是美国广告的重新制作版本
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