O.P.
把车开进机械装置，他们检查了悬架，说前悬架约为 50%，后悬架约为 34%
这是好还是坏？
注意到了汽车确实感受到了道路上的一些颠簸，这无助于在一些坑坑洼洼的肮脏乡村道路上保持速度限制。这是一个小霍顿巴里娜
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在过去的15年里拥有许多辆车，从来没有机械师告诉我悬架的百分比数字。
要么是“您的减震器/支柱顶部/控制臂、发动机支架或以上所有部件都已固定”，要么是“它们几乎已固定，您需要尽快更换它们”。
大多数时候，它很少只是一小部分。通常我发现支柱、支柱顶部、发动机支架和控制臂衬套同时磨损。我通常只是预算一次将它们全部更换，而不必处理像多米诺骨牌一样全部失败的悬架。
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大多数机械师都会检查是否有泄漏的冲击。不知道 % 值的实际含义。
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询问机械师是否需要立即更换或等待 100%。十年前我被告知需要更换。每天仍行驶80公里。
实际上不再在服务报告上告诉我这件事，因此如果法律要求，可以否认知识哈哈
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这篇文章已编辑
ripple99 写道.. .
十年前我被告知需要更换。仍然每天行驶 80 公里。
减震器是否漏油，灌木丛是否明显裂开？ :)
是否有任何明显的处理不良影响或笨拙等？ :)
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ripple99 写道...
询问机械师是否需要立即更换或等待 100%。
也许当电量达到 0% 时就需要更换？不管怎样，不知道这个百分比意味着什么。
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测试台上有驱动装置，可以测量许多参数，包括制动性能、车轮定位和减震器回弹等参数，警察在拖车上使用一个用于路边安全检查。
如果他们有新型号测试车的数据，任何恶化都应该能够用百分比值进行量化。
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Danson88 写道...
检查悬架说前悬架约为 50%，后悬架约为 34%
添加闪光液。很多。
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Danson88 写道...
把车开进机械师，他们检查了悬架，说前悬架约为50%，后悬架约为34%
哪个部分？减震器、衬套、球窝接头，还是所有这些的组合？不知道你是如何在其中任何一个上加上%的。它们要么需要更换，要么不需要。
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SonicII 写入...
哪个部分？减震器、衬套、球形接头，还是所有这些的组合？
事实上，发现缺陷才是最重要的，然后需要机械师进行更仔细的检查和后续的维修工作。他可能正在使用安全 T Stop 系统，查一下，几乎每个汽车经销商、政府部门和许多独立车间都使用它们。
https://safetstop.com/gallery/
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orbistat 写道...
然后需要对机械师进行更仔细的检查和后续维修工作
他们出现忘记了这一点，除非OP没有向我们提供所有信息。
他们使用这样的系统来确定是否需要进一步调查没有问题，但随后停止调查并直接向客户提供设备的 % 输出形式很差，对客户来说几乎毫无意义，他们不知道需要做什么，他们不知道需要花多少钱，或者是否需要尽快完成，或者可以留下更长一点。
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Danson88 写道...
他们检查了悬架，说前悬架约为 50%后轮大约是 34%
我完全不知道悬架的 50% 或 34% 到底意味着什么？我从来没有听说过悬挂系统的任何部件被称为百分比？您确定他说的不是轮胎或刹车片/转子吗？
当您问机械师时，他们说什么？这里没有人在您的小车下面，因此无法真正对您的问题提供任何意见；
请向您带它去看的专业人士进行适当的评估......
这是好还是坏？
如果有疑问，请停止驾驶，直到找到答案为止。
您似乎在汽车方面确实运气不佳此刻正在开车。
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斯温写道...
我完全不知道什么50% 或 34% 的悬架实际上意味着什么？
根据 Safe T Stop，“车辆的每个角都经过回弹测试。结果显示在“r”中ide 质量' 等级从非常软到非常硬。
低于 50%（非常软）超过 90%（非常硬）将无法通过测试。左右角的最大差异为 25%。
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orbistat 写...
“每个角对车辆进行回弹测试。结果以“乘坐质量”等级显示，从非常软到非常硬。
该机器是制动测试仪，还可以测量减震器的回弹和可能卡住的衬套。由于被抓住的灌木丛很少见，这表明您将来有一天需要一套减震器。
我不会担心。
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< p class="reference">2Grumpy 写道...
我不会担心。
你这么说，但之前的帖子显示 OP 不是最好的司机.
然后还有这个
Danson88 写道...
注意到汽车确实感觉到了道路上的一些颠簸，这无济于事在一些坑坑洼洼的乡村道路上遵守速度限制
因此OP已经对车辆的驾驶方式感到担忧。
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我会把它交给另一位机械师，他不使用百分比来量化不需要量化的东西，并使过程变得过于复杂。
机械师一次可能要处理 100 辆汽车。周，所以除非你有一些异国情调的进口车或稀有的旧车；他们会进行试驾和目视检查，他们将能够很快告诉您悬架部件是否煮熟。
悬架故障的明显迹象是泄漏或噪音冲击，在颠簸/速度上弹跳驼峰就像您在船上一样，而汽车停在平坦的表面上时会下垂。通过摇动它们所连接的臂，并用撬杆弯曲灌木丛与副车架或轮毂的连接处，并寻找过度的间隙和裂缝的视觉证据，可以很容易地判断灌木丛是否出问题。还有更多方法可以检查。
我会把它交给一位老派的独立机械师，你认识的人信任他并且已经使用了很长一段时间。
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