澳洲特斯拉巡航控制

在澳大利亚汽车




O.P.

过去 5 个月我一直在驾驶 Tesla Model Y 2023。我每天都喜欢它。我一直认为特斯拉巡航控制就像其他系统一样,保持速度。然而,我最近尝试了特斯拉的巡航控制系统,发现它还包括自动转向功能,可以让汽车保持在车道上。我没有测试过如果前面有车它会不会减速或者停下来。我很惊讶,因为我没有为自动驾驶仪软件升级支付 1 万美元



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bienngot 写道...

特斯拉巡航控制

它被称为自适应巡航控制。现在很多制造商都这样做

FSD 技术有所不同



评论

binngot 写道...

>

我还没有测试过如果前面有车的话它是否会减速或停止。

确实如此。
阅读本指南可能会有所帮助,它概述了 Autopilot 的内容能够做到
https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/en_au/GUID-20F2262F-CDF6-408E-A752-2AD9B0CC2FD6.html

请记住,如果黄灯/红灯并且前面没有车,它不会减速或停止。



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O.P.

我一直认为我必须支付 1 万美元才能获得“自动驾驶”功能,但无论特斯拉给我什么,都足以让我在高速公路上过上美好的生活。

whirlpoolmuse 写道...

请记住,如果黄灯/红灯且前面没有汽车,它不会减速或停止。

如果有汽车或汽车,它会减速并停止吗?它前面的物体?



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bienngot 写...

如果有一个物体,它会减速并停止吗?前面有汽车或物体吗?

会的。



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小心你不要认为它处于自动驾驶状态(两个下拉)当它只在巡航控制时(一个下拉)。



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O.P.

dullard 写道...

Be小心,您不会认为它处于自动转向(两次下拉)状态,而实际上它仅处于巡航控制状态(一次下拉)。

您是什么意思?



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binngot 写道...

你的意思是什么?

转到 Autopilot 设置
https://www. tesla.com/ownersmanual/modely/en_au/GUID-20F2262F-CDF6-408E-A752-2AD9B0CC2FD6.html

“自动驾驶仪激活:选择如何激活自动转向。如果设置为单拉,当您向下拉驱动杆一次时,交通感知巡航控制和自动转向都会启动。如果设置为“双拉”,您必须连续快速向下拉驱动杆两次才能启用自动转向功能。

注意:如果您想独立使用交通感知巡航控制,则必须将自动驾驶仪激活设置为“双拉”自动驾驶。”



评论

binngot 写道...

你是什么意思?

强烈建议您阅读手册。

直到最近,单次下拉,发出单声调,并表示汽车处于 TACC 模式 - 这是雷达巡航控制,带有一些额外的花哨功能,例如弯道减速等。

第二个启用下拉功能的自动驾驶仪,汽车会发出“bong boing”声,并且您可以使用 TACC 和车道跟随功能。如果您的汽车配备了 EAP 或 FSD Beta,在这种情况下它会进入这些模式。

p>

Autopilot 与所有当前 Telsas 开箱即用捆绑在一起,EAP 和 FSD 是额外费用。

我直到最近才说的原因是,圣诞节前后进行了软件更新,以便单次下拉会激活自动驾驶仪,除非汽车配置为保持两次下拉接近。



评论

交通感知巡航控制系统会因交通而减慢速度。双击操纵杆即可启动自动驾驶仪,从而增加车道保持辅助功能。这是标准的。在高速公路上有点痛苦,因为你必须禁用它才能变道,然后再重新启用。它不会在红灯或十字路口停下来

5K 为您购买了增强型自动驾驶仪,当您打转向灯并对方向盘施加一点压力、停车辅助和召唤时,它会改变车道。去年免费使用了一个月,但我认为它不值这个价格的一小部分。

全自动驾驶我认为现在是 12K,并且不按照包装上的说明进行操作。

全自动驾驶>

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愚蠢的人写道...

小心,当它唯一时,你不要认为它处于自动转向(两个下拉)状态不过在巡航控制中(下拉一下)。

Autosteer 的汽车在屏幕上的 2 条蓝线内……。



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tubby74 写道...

5K 为您购买增强型自动驾驶仪,当您指示并向方向盘施加一点压力、停车辅助和召唤时,它会改变车道。去年免费使用了一个月,但我认为它不值得这个价格的一小部分。

变道功能使 Autopilot 成为它应有的样子..我的意思是它应该包含在 AP 中现在,并不是说它值得花费 5000 美元。



评论
O.P.

tubby74 写道...

它不会因红绿灯或十字路口而停下来

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如果你的车前面有车或物体,它会停下来吗?



评论

binngot 写道...

如果您的车前面有汽车或物体,它会停下来吗?

它会停下来,很多其他汽车也会这样做。



评论
O.P.

ER3166 写道...

确实如此,许多其他汽车也这样做。

谢谢!我从斯巴鲁XV升级而来,并且没有进行任何试驾,所以这对我来说是令人兴奋的。 :D



评论

这个的总称是自适应巡航控制,因为它根据前面的汽车调整速度以保持设定的距离。现在很多现代汽车都有这个功能。

binngot 写道...

我从斯巴鲁 XV 升级了

多久了你的十五世?我之前有一辆 2018 款斯巴鲁 Levorg 作为公司用车,它已经使用斯巴鲁 Eyesight 系统配备了自适应巡航控制系统,运行良好。



评论

bienngot写道...

谢谢!我从斯巴鲁XV升级而来,并且没有进行任何试驾,所以这对我来说是令人兴奋的。 :D

享受吧!我建议您按照自己的节奏舒适地测试该系统,这样您就可以了解它擅长什么,不擅长什么。

与雷达巡航和车道跟随等所有驾驶员辅助系统一样,有些情况他们有时不能很好地处理。通常,您必须通过反复试验来了解汽车可以做什么和不能做什么。



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O.P.

MkVIGTI 写道...

您的 XV 多大了?

我以 28,000 美元的价格购买了 2016 年 XV 基础车型,未进行任何升级,并于 2023 年 7 月以 19,000 美元的价格出售。:D 很棒的投资!

< BR>
评论
O.P.

joytech22 写道...

享受!我建议保持舒适

谢谢!我第一次将其置于巡航模式时,它总是关闭,因为我感觉到有东西试图接管我的方向盘,而我需要立即控制。现在我知道我有一个自动方向盘,“免费”或随车附带。



评论

MkVIGTI 写道...< /p>

通用术语是自适应巡航控制,它根据前面的汽车调整速度以保持设定的距离。现在很多现代汽车都有这个功能。

是的,我的奔驰有这个,当我放指示灯时它也会自动变道。我在开车进城时设置了巡航控制系统,现在我有足够的信心让它带我上高速公路。


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