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起亚兑现了其承诺，将推出两款中型 SUV 的汽油电动版本，其即将推出的 2024 年款 Sportage 混合动力车的起价将低于 5 万美元，这也是我们目前最好的中型 SUV。
这一消息是在周末通过起亚澳大利亚的在线配置器悄然发布的，2024 款起亚 Sportage Hybrid 的起价为 45,950 美元，基础 SX 内饰加上上路成本 (ORC)，而顶级 GT-Line 版本售价为 45,950 美元起，另加道路费用 (ORC)。加上兽人的价格为 55,420 澳元。
两者都比同等的涡轮柴油或涡轮汽油车型贵得多，后者具有全轮驱动（AWD）的额外优势，而混合动力车型由于工厂供应限制，在该市场上将仅限于前轮驱动（FWD）。
事实上，2024款起亚Sportage Hybrid GT-Line的价格使其成为当地产品组合中最昂贵的Sportage车型，因此也是迄今为止最昂贵的Sportage，就像混合动力和插电式混合动力Sorento车型各自一样与该系列中最昂贵的型号相同。
首款混合动力 Sportage 的价格和续航里程与其最接近的竞争对手——最畅销的丰田 RAV4 混合动力车略有不同，后者有四种前轮驱动版本，价格从 42,260 美元至 51,410 美元不等，另加 ORC，还有五种全轮驱动版本型号，价格从 45,260 美元到 58,360 美元不等，另加 ORC。
Sportage Hybrid 的动力来自 132kW/265Nm 1.6 升四缸涡轮汽油发动机和 44kW/264Nm 电动机，两者相结合可产生 169kW/350Nm 的总（自充电）系统输出。
与柴油发动机相比，电动狮跑的动力更大，但扭矩较小，其制动牵引能力为 1650 公斤，而全爪柴油发动机的制动牵引能力为 1900 公斤。
变速箱由 6 速自动变速箱处理，与索兰托 HEV 相同，而最重要的综合油耗率为 5.9 升/100 公里 - 优于日产 X-TRAIL e-POWER（6.6 升/100 公里）公里），但不如丰田 RAV4 混合动力车（4.7 L/100 公里）、哈弗 H6 混合动力车（5.2 升/100 公里）或本田 CR-V e:HEV RS（5.5 升/100 公里）。
除了一些混合动力专用的显示器和控制装置外，Sportage SX Hybrid 或 GT-Line Hybrid 上的标准设备与汽油和柴油车型相同。
因此，SX 的主要功能仍然包括 18 英寸合金轮毂、胎压监测、织物座椅内饰、六扬声器音响系统、12.3 英寸信息娱乐界面、卫星导航、智能手机镜像、双区气候控制、自适应巡航控制装置和全尺寸备胎。
GT-Line比SX高出两级，并引入了许多额外的套件，包括带记忆功能的加热、通风和电动调节前排座椅（驾驶员侧）、皮革内饰、19英寸合金轮毂、LED头灯、旋转档位选择器、环境照明、无线手机充电、八扬声器 Harman Kardon 音响系统和 12.3 英寸数字仪表盘。
起亚澳大利亚尚未正式发布 Sportage Hybrid 的澳大利亚市场详细信息，但考虑到这款澳大利亚汽车的生产已于 10 月份开始，官方发布消息应该不会太远。
2024 款起亚狮跑的价格如下（澳元，不包括道路费用）：
S（手动）- 32,995 美元
S - $34,995
S 柴油全轮驱动 - $40,395
SX（手动）- 35,550 美元
SX - $37,550
SX 柴油全轮驱动 - $42,950
SX 混合动力车 - 45,950 美元（混合动力车）
SX+ - 42,050 美元
SX+ 1.6T 全轮驱动 - 44,050 美元
SX+ 柴油全轮驱动 - 47,450 美元
GT-Line 1.6T AWD - 49,920 美元
GT-Line 柴油全轮驱动 - 52,920 美元
GT-Line 混合动力车 - 55,420 美元（混合动力车）
点评
这棒子不是抄袭中国车的内饰和外观吗？
点评
你只觉得丰田贵吗~
点评
与丰田相比本田混合动力车的顶级版本便宜 50,000 美元。
评论
GT-Line Hybrid 比汽油 AWD 版本贵 5,500 美元。 FWD 和 AWD 的价差按 3,000 美元计算，因此总价差为 8,500 美元。假设每百公里可以节省3升油，每年行驶1万公里，可以节省600美元的油钱。不计算差价产生的利息，需要14年才能还清……
评论
本田的起步价为 60 美元。这款顶级混合动力车的额定行驶里程为 55 米，起步价接近 60 美元。 RAV4 Cruiser AWD Hybrid 的行驶里程约为 60，当然还有 Edge 版本，售价 64。
评论��
价格好像降了。
我记得去四区的起步价是五万。
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