O.P.
网络和 Youtube 上充满了恐怖故事，讲述一辆廉价的 5 美元中国发动机如何破坏了“德国品质形象”。我自己刚刚被抓住，应该问这个论坛：无法启动并转动钥匙，它启动后认为电子设备只是脾气暴躁，错误！然后我应该做的就是把它开进我的车库，推入钥匙，听到 ESL 电机将锁定销拉出方向盘，而不是取出钥匙，然后取出电池，然后拔出钥匙。这样，我最后一次可以将方向盘解锁，并将汽车安全地停在车库里。
在我的 2007 年 C220 CDI W204 车（130,000 公里）中，一台 5 美元的中国发动机在 ESL 中慢慢烧坏，使得我启动了好几次，直到它死掉，并给我留下了一个额外的问题：它需要完全拆除转向柱，并在转向锁定销脱落时切断固定 ESL 的 10 毫米螺栓，这是一个两个小时的工作用钢锯将 ESL 取出。 YouTube 上有一个由墨尔本人 MIKEYZ 制作的第 1 部分/第 2 部分视频，他可以向您展示如何在不拆下转向柱的情况下取出隐藏的 ESL，前提是转向锁未插入。
德语质量？ Aliexpress 会以数十美元的价格向您出售这款 5 美元的电机，还有用于取出将 ESL 固定在一起的四个销钉的工具，以及用于取出点火锁的工具，并且网络上充斥着用户支付 2,000 美元的盗窃费和拖车费的投诉并被困在某个地方。所以默克一直在使用非德国零部件。情况变得更糟：一名机械师声称 ESL 上的 NEC 安全芯片会增加重新启动的次数，并认为车辆被盗，需要取出点火锁和钥匙，然后将其发送给可以解锁的锁匠。另外，如果您自己不更换电机，则必须进行侦察。 ESL 肯定必须与点火锁配合。 Merc 不会出售 ESL，因为它是一种“防盗措施”。
提示：让 Merc 运转的一个技巧是拆下较低的护罩并击中立柱底部的“较胖”部分附有 ESL 的地方，撞击可能会让 5 美元的电机解锁并最后一次启动您的汽车！当一位女士被困时，一位美国“RAC”同等机械师对 MIKEYZ 表示了极大的感谢，他用敲打的方式修好了它！
由于中国“封闭”，我不得不在当地购买那台 5 美元的发动机。我已通过 TNT 支付了 23 美元额外邮费，以便在 2 月 3 日之前收到电机，“否则退款”，但我仍在等待钱或零件。
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所以只要 5 美元/23 美元就可以解决这个问题。对你很好。不敢相信经销商会收取 2,000.00 美元
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Flagstaffron 写道...
不敢相信经销商会收取收费 2,000.00 美元
经销商从事销售新车和/或完整零件总成的业务。 :)
domwild 写道...
在我的 2007 C220 CDI W204 汽车（130,000 公里）中，一台 5 美元的中国发动机在 ESL 中慢慢烧坏了我启动了几次，直到它死了，给我留下了一个额外的问题
你绝对确定梅赛德斯最初是从中国供应商那里采购发动机的吗？有可能（如果电动机不是从德国采购的）原始电动机可能是从东欧的供应商那里采购的，因为我相信很多汽车零件都是在那里制造的，以便利用较低的工资。
无论如何，正如您所发现的，转向柱锁是 W204 上的常见故障。
全球速卖通将向您出售这款 5 美元的电机
这是一个复制部分或兼容部分，但不需要来自原始供应商，是吗？ :)
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这篇文章已编辑
我想对你说，因为日益严格的排放控制和安全要求，以及汽车制造商激烈的全球竞争，使价格停滞不前这些现代设备的使用寿命应该只有 10 年/16 万年。你有 13 年的时间，但每年 10k 低于平均水平，所以时间到了，旧的旧车不会变得昂贵。（低于平均公里数意味着更多的停止启动，所以自然会先停工）
你不会看到它这样，就像您当时支付了徽章和豪华预约费用（或前任主人所做的那样），但这并不能让基本物品的使用寿命比带有冷冻水、制冰机和数字显示屏的不锈钢法式对开门冰箱更持久一个带有冰箱磁铁的纯白色传统冰箱冰柜。
Merc 何时将为私人用户提供 7 年无限公里保修，就像许多汽车制造商越来越多地使用他们的各种型号一样，您必须问自己？无论如何，伦敦到砖头你都没有买新的，因为真正的梅赛德斯车主不会弄脏他们的手，但祝你好运，便宜地分类它并享受剩下的东西老女孩。
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rjjs 写道...
预计这些现代电器可以使用 10 年/16 万年。
p>
又是垃圾。根本不是真的。别再传播这种运球了...！
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让我们等待欧洲车迷在这个帖子中拖拽日本车。
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@ttaboy 写道...
又是垃圾。
你不认为 1 万美元的紧急维修费用需要 2 万美元价值汽车对于普通汽车玩家来说会有问题吗？这是一辆已有 13 年历史的汽车，但自 2016 年以来，它们肯定都是从陈列室涌出的所有 Euro5 汽车，并且很快将符合 Euro6 标准（如果在此之前有一些欧洲进口汽车不符合 Euro6 标准）。
复杂性正在增加随着对工程和化学的要求，以满足排放和安全要求，而竞争导致汽车价格多年来持平。很久以前，我们就在这些压力下达到了汽车寿命的顶峰，拥有柴油门的大众汽车和高田都清楚地知道这一点。 （对于本田来说，回购最新一轮的高田召回产品比修复它们更便宜）。
不要对这些设备抱有感情，或者认为你可以以老守门员的心态超越工厂机器人，除非修复是可行的。这是一项爱好挑战，与经济无关。无论如何，绿军霸主希望他们都离开道路。
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rjjs 写道...
那是一个 13 岁的孩子汽车，但自 2016 年以来，它们肯定都是从陈列室涌出的所有 Euro5 汽车，并且很快将符合 Euro6 标准（如果在此之前某些欧洲进口汽车不是的话）。
它是转向锁系统的一部分。 .
这与排放无关。
你到底在说什么？
我建议你寻求专业帮助。
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rjjs 写道...
（本田回购最新一轮高田召回事件比解决问题更便宜）。
绝对是垃圾
他们把它们买回来，因为适合这些汽车的安全气囊不再生产了
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Exkiwi 写道...
他们正在回购它们，因为适合这些汽车的安全气囊不再生产
很可能是这样，但 90 年代后期的本田汽车留下了它赔偿他们的汽车损失总是比给他们装上新的安全气囊更便宜。不可抗力是完美的后备方案，但在这种情况下，任何业主都不能期望获得比市场价值高得多的赔偿。显然，由于高田的影响，我们需要对它们使用 10 年，就像烟雾探测器和液化石油气罐一样。这是为了我们好;)
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rjjs 写道...
我们需要按日期使用 10 年< /p>
几年前曾经是这样的。我记得当时有人建议安全气囊有 10 年的使用寿命。当时你在哪里，检查排放水平或其他什么
https://www.autoguru.com.au/
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Exkiwi 写道...
你在哪里当时，检查排放水平或其他什么
不只是关注检查者在做什么，因此最后的恐龙与近乎新的 LS Challenger 一样，它得到了作为守护者所需的一切现在：）
我想霸主们将不得不三思而后行，考虑他们的宠物电动汽车安全气囊的使用日期（他们会想要最大限度地利用那些昂贵的电池），就像他们新出现的困境一样他们都跑着停在-
https://www.motoringresea
下次你我们老马古斯呼啸而过，阅读路况并尽量减少制动踏板的使用，请记住，我们只想着可怜的尼莫和你们未来的年轻司机。 Chuckle。
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O.P.
罗恩，刚刚在网上读到，德国人通过锁定方向盘对这款车和其他车型进行了过度设计（不再这样做了） ）更糟糕的是，可能适用于我的汽车，汽车中的 NEC 安全芯片会计算尝试启动汽车的次数，然后完全锁定汽车。这可能意味着我还必须取出 ELZ 或点火锁，并将 ELS、ELZ 和钥匙交给带有电子设备的锁匠才能取消该锁定？成本：400 澳元或更多！
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O.P.
嗨 Zapp，这是一个怀疑，在这辆 2007 年的车辆中添加了中国零件，扰乱了我对德国的信仰只要我保持它的质量和进一步的寿命就可以达到50万公里。 Web告诉我你不能从Merc那里购买整个ESL（电动转向锁），因为它们属于“防盗装置”类别，所以你也绝对不能从他们那里购买电机，所以我的怀疑可能是正确的。
Aliexpress 将向您出售数十个此类电机以及用于拔出将 ELS 固定在一起的四个销钉的工具以及用于取出点火装置的圆柱形工具锁。这是公然抄袭还是他们总是在许可下提供这些产品？
下次我在那里购买正品零件时会询问 Merc。
正确，售后恒温器来自罗马尼亚。我必须改变它，因为冷却剂温度。停留在 70 而不是 80（实际上是 82）。
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O.P.
德国过度设计的案例，因为雇佣兵不再锁定转向。更糟糕的是，计算尝试使用即将失效的 ELS 电机的次数，然后完全将锁留在里面并固定汽车，需要昂贵的电子设备来再次刷新 NEC 安全芯片，这确实是小菜一碟！美国 Merc 司机在陷入困境后正在讨论针对 Merc 的集体诉讼！
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与悉尼布鲁克维尔的悉尼之星交谈，他们使用澳大利亚 ECU 并以一半或更少的价格进行维修。修好了我的，太棒了。
经销商只会更换电气部件。
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O.P.
谢谢达沃。我相信我自己已经联系了 ECU Australia。
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O.P.
Zapp，你是对的，因为电子锁匠告诉我有正品零件，而且有中国零件和那些当地的独立厂商声称使用非中国电机和非中国NEC芯片。所以我的电机/NEC芯片肯定是正品，但13年13万公里后仍然出现故障，我想因为德国的品质和工程，我可以期待50万公里的无忧驾驶？
< p>到目前为止，我发现的德国品质的唯一标志是德国 Varta 电池，12 年后就失效了，这非常非常好。评论
O.P.
澳大利亚ECU Repairs 将以不到 500 美元的价格修复该装置，而stealerships 将以 950 美元的价格出售新的 ESL（转向锁）装置，重新编程和安装将达到 2,000 美元。
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< p>花 400 美元购买一个模拟器盒。它不会锁定方向盘，但您再也不用担心它了。
https://www.ebay.com.a
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