O.P.
大家好，我真的觉得我一定错过了有关增高座椅和较大儿童的一些事情。
我有一个 8 岁的孩子，身高约为 136 厘米。
对于我能找到的加高座椅来说，她太高了，即使是标有 4-10 岁最大高度 135 厘米的加高座椅。
当我应用 5 点测试时，她不是足够大，可以在没有助推器的情况下安全地坐在座椅上。
这里没有任何东西出售，我该如何做正确的事情？
有人对实际适合的助推器有任何建议吗？身高145厘米以下的孩子，也符合AS/NZS1754标准吗？
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看看britax hi liner sg。
我的男孩身高130厘米。他适合一些备用的高度调整。
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那些被批准的加高座椅的旧塑料“垫子”不再出售新的，但它们仍然被批准如果它们在制造时获得 AS 批准，则可以使用。您可以在二手市场上找到它们（请注意网上出售的未经 AS 批准的新座椅）。
请注意，它们对头部、颈部受伤和背部没有任何保护。
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BigBillyK 写道...
4-10 年，最大身高 135 厘米。
CuriousDad 写道...
那些经过批准的加高座椅的旧塑料“坐垫”不再出售新的，但如果它们在制造时获得 AS 批准，它们仍然可以使用。
是的，那些乳鸽的东西太棒了……我把它们当作传家宝保留着。 :)
有些比赛比一般的 Ozzie 更娇小...比如最低百分位数的娇小...我们想知道我们是否会在高中时摆脱 135 毫米（勉强！）。现在想知道它们是否会在驾驶员座位上发挥作用......在以后的生活中，当我们再次开始缩小时。
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O.P.
感谢您的这些想法.
我认为旧的无背助推器可能是最佳选择。我看过 eBay 上出售的产品，并意识到它们未获澳大利亚批准，但我什至没有想到二手产品。
顺便说一句：根据我的了解，制造商可以制造一个可以批准使用的无背助推器。只要它是专为较大的孩子制作的。不太确定为什么没有人这样做。当然，除非获得批准要困难得多。
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tamiya 写道...
是的，那些乳鸽的东西太棒了……我把我们的当作传家宝保留着。 :)
我们尽可能长时间地让孩子们呆在有翼助推器中（可能超过 8 个月），然后我们使用这些垫子大约 18 个月（直到 10 个月左右）。孩子们真的很喜欢它，因为他们可以看到窗外。现代汽车对于后座乘客来说臀部线条相当高。
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让您的孩子使用助推器的建议与适当的可用性之间存在很大差异。
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我直接放弃了助推器。我们买的那些已经长大了，商店里没有任何东西仍然适合它们，所以我继续前进。我并不太关心这一点，但当然，您需要考虑您的特定汽车 - 特别是安全带在肩膀上的佩戴情况。
回复：适合身高 145 厘米以下儿童的助推器个子很高，我认识几个非常矮的成年女性，她们的身高也没有比这高多少！
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phreky 写道...
回复：适合身高不超过 145 厘米的孩子的助推器，我认识几个非常矮的成年女性，她们的身高也没有比这高多少！
Lmao 我认识这样的人，遭受了老师的虐待在学校因为没有穿校服，她是亚洲背景，40多岁了，我认为孩子们现在比她高10岁左右
操作员询问如何做的问题正确的做法
您的孩子不使用加高座椅并不违法，但这并不是最安全的选择
7 岁但 16 岁以下的儿童太小，无法用安全带约束，适当调整和系紧，强烈建议使用经过批准的加高座椅
很难的是在网上查找信息，没有具体说明身高只是年龄
这个是 4-10 可能合适
https://www.britax.com.au/ca
我最好的建议是去或打电话给婴儿用品店，因为这是他们所知道的，当你可以把孩子放进去并试穿尺寸时，他们通常会提供展示品
< BR>评论
O.P.
我尝试过几家婴儿用品店，但都不太成功。我联系的最后一个人说他们认为他们有一个可以使用的助推器，但他们不确定，因为他们从不库存。这是我从各地得到的答案。
即使是助推器，就像 Britax 建议的那样，声称适合 10 岁以下的儿童，规格中也只说高度为 135 厘米。
p>就这样对于身高在 135 厘米到 145 厘米之间的孩子来说，t 似乎是一个选择。尽管所有建议都说让他们坐在座位上，直到他们身高 145 厘米。我只能想象，因为这是合法的，大多数人只是把年龄较大的孩子移到成人座位上。
我从来没有想过这会像事实证明的那样麻烦！我只是想遵循这些建议，但看起来我确实做不到。我要去看看二手的、澳大利亚标准的无靠背靠垫。它们似乎是大型助推器和成人座椅之间的正确折衷方案。
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如果有以下情况，最好与专业的儿童座椅供应商/安装工/租赁人员交谈：你真的很想一直长到145厘米。我无法为您当地的人提供帮助，但我个人知道我当地的一个人。
我认为座位没有规定确切的最大高度，因为它与肩膀高度有关 - 所以您需要测试合身性。
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BigBillyK 写道...
对于 135 厘米之间的孩子来说似乎没有选择和 145 厘米。尽管所有建议都说让他们坐在座位上，直到他们身高 145 厘米。
我和我 10 岁身高 142 厘米的孩子处于同样的位置。
从来没有像她那样想过这一点我从来没有抱怨过，只是有一天我不得不将后排座椅折叠起来时，我才想到这一点。
你找到合适的座位了吗？
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< p>这些合法吗？
https://www.kogan.com/au/buy
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JG 写道...
这些合法吗？
在澳大利亚，没有。它们不符合 AS/NZS1754 标准
我很惊讶 Kogan 甚至被允许在这里出售它。
但是，对于身高低于 145 厘米的孩子来说，没有太多选择（如果有的话）
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这确实是违反直觉的。我不明白为什么这些缓冲垫在这里不合法，除了它不能保护头部和颈部的论点。这是一个很好的论点。但这不是安装了未通过 5 分测试的成人安全带同样糟糕吗？
欧洲所有的租车公司都给了我一套，即使我的孩子还没有安装好。机翼助推器，我更喜欢有。他们的法律建议应该使用助推器直到孩子 > 140 厘米左右。此外，超过135厘米的翼增高器就不再适合轿车后座了。我现在就处于这种情况。有点强迫父母给孩子系上不合适的成人安全带。
哪里可以找到那些经 AS/NZS1754 批准的无翼助推器？
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koala9 写道...
他们的法律表明
哈哈丹尼斯·德努托 (Dennis Denuto) 会感到自豪 🤔城堡 – 氛围
相关说明中，如果您正在为 7 岁以上儿童寻找助推器，并且根据具体情况，注意以下内容中经常遗漏的“或”可能会很有用：< /p>
234 。 16 岁以下乘客佩戴安全带
(7) 如果乘客年满 7 岁但未满 16 岁 —
(a) 该人必须被约束在合适的儿童约束装置中，并且正确调整并牢固紧固；或
(b) 该人 -
(i) 必须坐在配有安全带的座位上；
(ii) 不得与其他乘客占据同一座位（无论该其他乘客是否根据第 235 条规定可以免系安全带）；
(iii) 必须系好安全带，并正确调整并牢固地系紧。
但我明白，有时购买加高座椅比忍受其他争论更容易。
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koala9 写道...
这确实是违反直觉的。我不明白为什么这些坐垫增高器在这里不合法，除了它不能保护头部和颈部的论点。
奇怪，因为沃尔沃的内置增高座椅是完全批准在澳大利亚使用。这些座垫可以抬起来形成加高垫。他们太棒了。
例如
https://www.volvocars.c
哪里可以找到那些经 AS/NZS1754 批准的无翼助推器？
新西兰...更多信息...
https://www.stuff.co
< BR>评论
BigBillyK 写道...
是否有人对真正适合身高 145 厘米以下儿童的助推器有任何建议，这些助推器也被评为 AS/ NZS1754标准？
这是一个问题，尽管法律上7岁以上的孩子可以使用安全带，但这并不是最安全的事情如果他们不符合 5 分测试要求，请执行此操作。
您看过这个吗：
https://infagroup.com.au
肩高可容纳 56.5 厘米
所有 InfaSecure 座椅均符合 AS/NZS1754。
我的儿子今年 8 岁，身高 133 厘米。他的肩高低于 49 厘米，这是他当前助推器的规格。上面的座位可以让他使用几年......也许???
当我的儿子乘坐我们经常使用的两座跑车旅行时，我很快就会遇到同样的问题。我在市场上找到的唯一符合标准的座椅是 Infasecure Traveler，他很快就会超过肩线，距离达到 5 分测试还差得很远。他喜欢乘坐这些汽车，因此我们只需要管理风险即可。加高座椅也能让他看到外面的情况。
koala9 写道...
哪里可以找到那些经 AS/NZS1754 批准的无翼加高座椅？
p>
你为什么想要一个，它们不像带翅膀的版本那么安全。
但是当我还是个孩子的时候，我妈妈仍然会讲我小时候在后座篮子里的故事，如果她转弯太猛或必须快速停下来，我就会从篮子里飞出去。后排座椅没有安全带，我相信在我乘坐家用汽车后座时，我还是个十几岁的孩子，甚至没有系安全带。
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Guiding Light 写道...
奇怪，因为沃尔沃的内置增高座椅已完全批准在澳大利亚使用。这些座垫可以抬起来形成加高垫。它们太棒了。
确实很奇怪，这是合法的，但无翼助推器却不合法。
新西兰...更多信息...
<正如文中所说，是身高问题，不是年龄问题。在欧洲国家，他们以身高来衡量是出于确切的原因。是的，我知道争论一直都是没有“半座”，但我认为“合法”地让孩子系上成人安全带，但不合适会更糟糕。我不是专家，所以现在面临这个困境，因为带翼的助推器/长达 8 年的汽车座椅处于其最大高度，并撞击现代轿车后部的天花板（更大的曲率）。即使他们有覆盖 135-145 厘米的尺寸，它也很合适。可能是他们从未设计或出售这些产品的原因。评论
CarAddict 写道...
我儿子 8 岁身高133厘米。他的肩高低于 49 厘米，这是他当前助推器的规格。上面的座位可以让他使用几年......也许???
我的孩子坐在其中一个 4-8 岁的座位上。肩部调节处于最高位置。而且头枕几乎碰到轿车的天花板（现代轿车比旧车有更大的弧度和更小的空间）。这就是为什么这些助推器都不适合，而且它们的设计高度可达 135 厘米左右。仍然留有间隙高度，直到 145 厘米。
你为什么想要一个，它们不如带翼版本那么安全。
因为至少我的孩子可以很好地适合成人安全带。目前，他已经离开了汽车座椅，因为他的肩膀受伤了，而且没有通过 5 分测试。从法律上讲，他没问题。如果再加上无翼的，那将是非法的。这就是为什么我对这里的法律如此困惑。到目前为止，租车公司已经向我们提供了这些（尽管我不记得去年七月在昆士兰州他们给我们提供的是哪种类型的——有翼的还是无翼的）。就在这个两难的境地吧。打听了一下，几乎每个妈妈都把成人安全带移出来了，尽管我知道孩子身高不到145厘米。也许我想太多了。
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koala9 写道...
这就是为什么这些助推器都不适合并且它们的设计高度可达 135 厘米左右。
因为至少我的孩子适合使用成人安全带。目前，他离开了汽车座椅，因为他的肩膀受伤了，无法通过 5 分测试。
是的，我现在明白这个问题了。我每天都会开 Ute 和大型 SUV，所以没有考虑过车顶高度的问题。
四处打听，几乎每个妈妈都把成人安全带移出来，尽管我知道孩子们没有。身高 145 厘米。也许我想太多了。
不，你永远不能过度考虑儿童安全。我知道当我的儿子无法适应我们当前的旅行助推器时我要尝试什么，拉下顶部并仅使用底座，因为旅行助推器有一个单独的底座部分。我认为比他直接坐在座位上更安全。
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