澳洲驾驶员的PHEV/EV汽车,价格低于$ 65K(二手)

在澳大利亚汽车




O.P.

嗨,

寻找二手车,是: -
1。 PHEV(至少50公里)或EV
2。举重 /货车 /舱口
3。驾驶汽车(良好的处理,快速等)
4。 AWD / RWD
5。高级 /豪华
6。最好仍在保修范围内
7。到目前为止,非teslas

选项: -
1。 2022-23 BMW 330E(RWD): - 不再生产? 未确定的未确定支持
2。 2022-23 POLESTAR 2(带有/Pilot/Performance Packs)(AWD): - 喜欢样式。
3。 2023 BMW i4 Edrive35:最昂贵的选择,价格最少的价格
4。 2020 Jaguar ipace SE:最古老的选择,喜欢它的外观。从技术上讲,SUV,但看起来更像是一辆货车。 tx。





cupra leon vze hatch phev(2024)经销商演示将于60k

o-100 6.5秒6.5秒






不是前轮开车吗?





添加列表中出生的杯形。

它不是很快,但通常被认为是Taycan的最佳驾驶EV。开车?

糟糕。是的。艰难列表




tp0写入...

加上列表中出生的库克拉。

它不是很快,但通常被认为是Taycan的最佳驾驶EV。 5n,售价为74k $ 74k,这是一件; - )





o.p.

这里有很多杯赛粉丝吗?

天生看起来很小,但我会检查一下。 大众高尔夫大小或更多的polo?




该帖子被编辑

arked writes ...

phev

抛弃混合体。它们不如他们声称的那样好,并继续污染。您还购买了两个“引擎”,这意味着要分解很多东西,而购买后几乎无需提供服务和运行的大部分好处。另外,如果您正在寻找任何政府的福利,那么它们就不会算然,并且可能会受到较高的道路税。如今,EV将在一个坦克上进行500公里。

2022-23 Polestar 2

您想要2024型号(易于使用坚固的前烤架易于识别),因为这辆车自2020年以来一直在进行中。自2020年以来,它一直在进行中。自2020年以来。性能包。除非您打算击中赛车姜黄的方式。当然,在超越100的同时,将脚植入并毫不费力地涌动超过100,但是“标准”模型的响应能力和力量几乎同样好。它的一种选择可以增加成本,但几乎几乎没有开车。

同样,20英寸的车轮看起来不错,但显然有些更硬的处理

好消息是,我只是买了一个带有所有包装的2024个二手二手(除了表现出色)加上了61k的售价(同意的价格很高)。找到。

这是一个有皮革座椅,几乎所有的东西看起来很棒:www.carsalecom.au(可能是像我这样的polestar exec)

在我看来他们说的是$ 4000,您有一笔交易。 fast becoming the Tesla alternative.

Whichever car you get, if your work is ammenable you can roll it into an novated lease for zero cost to work as the government charges $0 FBT plus they dropped the requirement that you apportion savings between work use and personal use – it all counts!



评论

ArkeD写入...

天生看起来很小,但我会检查一下。租金。





adam写道...

,但只要看着二手,它们可能是租金。

几乎所有第二只手出生的都是前Europcar和East Coast Rentals。
评论
O.P.

pgdownload写入...

好消息是,我刚刚购买了带有所有包装的二手2024(性能除外)加上皮革座椅,以61k(汽车)的价格为皮革座椅得分。也就是说,从那以后,他们似乎已经弹出了一点,但是可以找到很多交易。

恭喜您提供了很多交易!
感谢您的答复。我知道24岁以后的RWD更改,但是如果AWD前24岁之前有很多交易,那可能会更爆炸吗? 性能包不是必不可少的。如果三种形状等对您有用,您几乎可以获得预算的新远距离(6.6万美元),或者2024年的6,500公里的2024年为$ 57K。
https://www.carsales.com.au/ cars/details/2024-tesla-mode< wwbr> l-3-l-l-3-longe-range-auto-auto-auto-auto-aut/sse-sse-asse-ad-19395328/ph--19395328/ph/p> yyou可以轻松地驾驶您的新OSS,并知道您的新OSS和P.

行。




丹尼尔写了...

您可以轻松地测试驱动器并知道您得到的东西。

它不仅是直线上的快速。

我认为不是驱动程序,但它们是驾驶员的驾驶员,而不是驾驶EV/效率。 然后购买二手的东西,您避免了折旧的第一部分。





o.p.

丹尼尔写道...

不愿意与您争论为什么您不包括特斯拉的特斯拉,但我只想补充说3型和y在课堂上是最好的。如果三种形状等适合您,您几乎可以获得预算的新远距离(66K $ 66K),或者2024年的6,500公里是$ 57K。
https://www.carsales.co m.au/cars/details/2024-tesla -Mmodel-3-long-range-auto-auto-auto-auto-auto-aut-auto-aut-aut-aut-aut-19395328/p-19395328/p>

p> p>一条直线。

谢谢。 是的,我确实考虑过特斯拉,但是当我测试3个3时,我并不有趣。转向和缺乏驾驶员的乐器 /显示群,对我来说是一个很大的禁忌。 技术,充电和空间都很棒。





Adam写道...

我认为它们不是驱动程序的汽车,但它们是“对于电动汽车和技术/效率的最佳驾驶员”,但不要让坚固的驾驶员感到坚固。

作为3个远程的所有者,不同意。但是我不想将特斯拉的线程作为选择。







o.p.

adam写了...

并购买了第二只手,并购买了第二手,您可以避免使用折旧的第一块。时期。




arked写下...

谢谢。 是的,我确实考虑过特斯拉,但是当我测试3个3时,我并不有趣。转向和缺乏驾驶员的乐器 /显示群,对我来说是一个很大的禁忌。 技术,充电和空间很棒。

足够公平。至少您测试一个驱动器!我认为您测试将远距离或性能变体中的2024+高地刷新驱动吗?我同意转向的指导,但是我对此的仪器/显示群集是不是一个问题,几周后,我对此决定感到满意,Speedo足够近距离地瞥了一眼。





arked writes wortes ...

在awd pre awd pre-de awd pre-dep pre a awd pre and pre a pre and pre pre a p p> p p> pre n of pre pre n of pos

与后偏置相比,与AWD竞争对手和facelift版本相比,它具有一些个性。我相信该性能包可以帮助您解决这个问题,或者您可以打开OPD。






密封马车,一旦到达

帅气,imo


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