O.P.此帖子已编辑
让我说我不是电工，也没有计划进行此操作。
但是，我想澄清正确的方法，将5针插座连接到单相供应。我要安装5针插座的原因是我购买的EVSE是3相，并带有5针插头。我购买了此EVSE，以便可以在没有可用的快速充电器的道路上使用它，要么断了，排队或不存在，但是我可以使用3个相。
基于线程3阶段32a插座中的答复，它似乎是合法的，它似乎合法地将5针供应到单相供应，并有 我假设以下是正确的： 活跃到l1 以及使用6mmm或10米/10米的工业5台式级别的
中性至中性
接地到地球
l2未连接的
L3未连接
L3
。在车库墙的外面，这是单砖；甚至都没有砖贴面，所以没有腔。 The outlet will be directly behind the meter box in garage, so minimal voltage drop.
Any issues with the above, please advise, as I'd appreciate it.
评论
chiphead56 writes...
it appears legal to install a 5 pin outlet to a single phase supply, with the caveat that it is correctly labelled as single相位。
是的。火花会做短暂的工作，并且会确切地知道如何为您汇总。
评论
o.p.
好吧，非常感谢您的答复。
我问的是，我问电工的原因是以下是
活跃于L1
l2
l2 l3 l3 p> l3 l3 L1+L2+L3。从那以后，我的阅读足以使几乎100％确定这是完全错误的，并且会造成各种损害。
chiphead56写入...
基于线程/论坛中的答复，基于/form/forme/foram？action = cantim？ class =“参考”> chiphead56写入...
活跃于l1+l2+l3。从那以后，我的阅读足以使几乎100％确定这是完全错误的，并且会造成各种损害。
这取决于您所插入的内容，以及对每个引脚电压的预期。引脚电压明智..
如果电工打算在插头中的三个阶段（将单个阶段连接到所有三个供应阶段）中的三个阶段（将三个阶段的断路器连接起来），那么这三个阶段中的两个阶段中的断路器很可能很快，并且在所有三个阶段中最快将电源应用于插件时，这可能会误以为
>o.p. o.p.本帖子被编辑
让我非常清楚，我根本没有误解了电工。
这是电工发送给我的。家。
您仍然会得到相同的电流，但我认为这只能是415V。但是，由于他是我的朋友，我想确认在与他讨论之前，这是一个坏主意。
非常感谢您的答复。
o.p.
对破裂的链接表示歉意。希望现在已经修复了。参见原始帖子。
，这是指向EVSE的链接：
https://evse.com.au/product/
电工打算在插头中的三个阶段
nah ....您误读了帖子。 OP从他的总机到32AMP 3相（5针）插座的单一32AMP供应。将所有三个活跃的引脚链接在一起，将插座上的所有活跃的引脚链接在一起，只会给您230伏（参考中性引用）。
chiphead56写下...
侧面，要连接到一个普通的3阶段插座。桥接可以在插座上工作，但是将任何需要3相功能的东西插入该插座不是一个好主意。我不确定它是否会造成损坏，但几乎肯定是行不通的。
我认为正常连接插座和插头更好，连接单相电缆插入地球，中性的，中性的和活跃的L1，L2或L3。
的任何一个都会给您带来正常的出口，并且可以在任何匹配的3阶段出口。
上都可以使用。
在家供应。
电动汽车是否能够3阶段？ （有些EV的3阶段没有内置的硬件）
如果您确实在家中使用了该设置（桥接），则需要确保仅在10A模式下运行EVSE（以使其总计30A）。或仅作为L1将其连接到插座上的单相。
我个人会抓住EVSE的7kW单相版本，而5针尾部是一个选项（大约是价格的一半）。然后将匹配的主插座连接到匹配（仍然标记为单相）。
该帖子进行了编辑
chiphead56写作...
歉意，歉意。希望现在已经修复了。请参阅原始帖子。
是的....忘记了该线程。我什至在其中发表了评论：）
https://evse.com.au/product
不幸的是，除了说“ 1-phase或3-phase Operation”之外，这不是很多信息。我会让您的Sparky给供应商一个戒指，并提出有关桥接其他两个阶段或仅使用L1引脚的问题。
编辑...大声思考。我的钱仅连接一个销钉（L1），因为如果您确实桥接了其他销钉，充电器可能会认为它具有3阶段（如果不监视线路电压），并且电流显然只会使您的MCB绊倒。无论哪种方式，供应商的呼叫都应该解决问题。
只是活跃于l1
中性到中性至中性
地球
这就是Tesla docs
足够公平，但是OP是一个EVSE充电器，我不想根据Tesla充电器可以做什么吹1595美元：）
如果它支持单相（可能会做到这一点），它将期望单阶段的单一销钉对单相进行单相。 32A 3偶插座作为单相。如果将3相设备插入其中仅接收单相电源。
我必须具有3针单相插座，并且还需要购买3阶段32A尾巴。
tesla移动充电器只能从5引脚套件的L1中获取32A单相。尾巴上的布线很好。
某些寄养当然可能会这样做 - 我的说话不可能。
最终结果是没有墙壁充电器的车库中的32a费用，而3针N尾巴在灌木丛中可能有用 - 我确定不如5 PIN。写信...
当然，有些寄养的人可能会这样做 - 我的说法是不可能的。
我有同样的看法，但能源安全维克显然说可以做可以做的。在这种情况下，我不会看到它的问题，只要被清楚地标记了。
如果其中插入了3期设备，只会收到单个相位的供应。
可能会有些嗡嗡作响。写信...
可能会有些嗡嗡作响:)
是。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。他坚信，在新南威尔士州的本质能量中，他不会/无法做到。
第一世界问题确实是一个问题 - 额外的5针尾巴又是175美元。 :)
The EVSE is not actually a charger .The actual battery charger is built into the car.
The EVSE sends a simple signal to the car to tell it how many amps it can draw "programmable"
it also contains a relay and earth leakage device.
The ones i have seen inside just take 230v from l1 to Neutral to power there internals.
earth passes strait through and the other导体通过继电器进行切换。
这是一种模式2,3设备
听到一个带有5针插头的单相单元
https://inchargex.com.au
单个
do po>如果它们不存在，请将该插头交换为单个3引脚一号。安装32A单阶段插座。
oct writes ...
我的建议是正确地获得单相线索。如果它们不存在，请将该插头交换为单个3引脚一号。安装32A单相插座。
我认为您缺少该线程的点。
op具有一个EVSE充电器引线，可以在单个或三个阶段的供应上使用，该电源在单个或三个相位的供应上具有5 PIN 32AMP 3相插头。
他想在单个相位上使用相同的插件，并在相同的插件上使用同一插件，并在22kW上使用相同的插件。铅。
p-p写入...
evse实际上不是充电器
是的。。。。。。。。。。。
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