总耗资53亿澳元的悉尼新的国际机场（Western Sydney Airport）的航站楼建设预计将于明年年底展开，此前已经有几家大型承包商入围了该项工程的竞标。联邦政府还公布了位于Badgerys Creek区的西悉尼机场（Western Sydney Airport）航站楼的概念性设计，该航站楼在悉尼CBD以西大概50公里处。西悉尼机场是一家完全由政府所有的公司，该公司拒绝对航站楼的建设成本进行估算，称其会影响竞争性招标过程。然而该机场的总成本估算为53亿澳元，其中就包括了航站楼。该机场公司已将Multiplex，Watpac和Lendlease-CPB承建商合资企业入围，以投标建造航站楼。明年中旬确认获胜承包商后，将最终确定其设计。
航站楼将包含一个公共广场，一些商店，餐厅和咖啡馆，并将通过耗资18亿澳元的M12高速公路与当地交通网络相连-该高速公路将于2022年开始建设，另外还有一条通往St Mary的地铁，沿途会有Luddenham和Orchard Hills两个新地铁站。耗资80亿澳元的西悉尼机场地铁线路将于明年开始主要建设，这条线路预计能在2026年机场启用前及时投入运营。该航站楼预计将在2025年与跑道同时完工，在第一批乘客通过登机口之前，建好的航站楼将有大约一年时间处于停运状态。
联邦人口，城市和基础设施部长Alan Tudge表示，机场的建设将会为西悉尼提供11000个直接和间接的工作机会，重要的是在新冠大流行下可以在这个面积为1780公顷的地方继续工作。航空和旅游业是受疫情影响最严重的行业之一，导致澳航（Qantas）和维珍（Virgin Australia）裁员数千人。Tudge先生还表示，距离新机场开放还有6年的时间，大多数人预计到那时经济完全复苏。他说：“机场建设不是仅仅为了2026年，而是为了下一世纪。”
西悉尼机场首席执行官Simon Hickey称专家们预测，在2026年年底机场正式启用之前，全球空中交通将从新冠病毒的影响中恢复过来。身为前澳航高级主管的Hickey说：“新机场等国家建设项目继续创造就业机会并推动当地投资，这比以往任何时候都更为重要。”伦敦的Zaha Hadid建筑事务所和悉尼的Cox建筑事务所正在设计航站楼，航站楼将以木天花板和垂直花园为特色。
到目前为止，挖掘机等设备已经搬运了建设航站楼，跑道，公路和铁路建设所需的2500万立方米土方的5分之1。
编译来源： 悉尼晨锋报
原文链接： https://www.smh.com.au/national/ ... 0200907-p55t4u.html
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房价要涨
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未来五十年，确定需要新机场么？
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还是有钱，不用提政府担心了，只是这个项目真的这些政客觉得有必要吗。
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大规模基建提升经济！
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肯定超支
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新闻里说明年“年底”开工。。。
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旧机场都没生意了还新机场，搞什么飞机啊
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正好旧机场拆了搞房地产。。。
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下个世纪...
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好啊！
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这点钱肯定不够
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明年年底， 航空能恢复正常吗？
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好事
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看成明年开始营业，仔细一看竟然是。。
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航站楼肿么像80年代的中国三线城市的火车站？
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不知道何时航空业才能恢复到原有水平
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取消了吧，搞定新冠再说，搞不定就没有以后了
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悉尼需要新机场，澳洲基建太落后了，每次国内来的访客一下飞机就要开始嘲笑澳洲的破旧机场还不如国内二三线城市的高铁火车站!
不知道造个机场，还有这么多喷子出来喷，最好把旧机场装修一下再用两百年!
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