据《悉尼先驱晨报》报道，新型无人驾驶列车将于首次在悉尼海港和CBD的地铁隧道进行测试。
如果一切顺利，从车士活出发的地铁线（City and Southwest Line）通过 CBD 到 Sydenham 的公交车将于明年投入运营。
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Waterloo站是悉尼正在开发的地铁站地铁城及西南地铁线项目，属于澳大利亚新南威尔士州（NSW）悉尼地铁A线第31站。这个地铁站是地铁线路的第一段。
新南威尔士州政府于2016年公布滑铁卢站选址，2018年开始隧道施工，2020年完成隧道开挖，目前正在建设中。该站预计将于 2024 年开放。
（图片来源：铁道科技）
项目同步开发Waterloo Metro Quarter (WMQ) 是一个综合车站开发项目，包括车站的 Waterloo Construction 及其上方和旁边的建筑物。
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WMQ将由两座高层和两栋商业和住宅用途的中层建筑。它还包括零售和办公空间、景观美化、社区设施和学生宿舍。
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地铁站将减少Redfern和绿色广场站和支持中央商务区 (CBD) 的扩展。
Waterloo Station位置
Waterloo Station正在Botany Road上兴建，北接Raglan Street和Cope东临街道，南临威灵顿街。
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当悉尼地铁城和西南地铁线完成后，从滑铁卢站到中央站、马丁广场站和巴兰加鲁站的行车时间将分别减少2分钟、6分钟和8分钟。
滑铁卢站详情
滑铁卢站将建在地下24米处。地上有两个车站包厢，北站包厢和南站包厢。车站入口和安全的自行车停放处将成为北部车站箱的一部分，而全线服务系统的主要供电将放置在南部车站箱内。
车站大楼将有六层，门线位于大厅层。全长210米，站台长170米，站台宽10米。
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旅客可乘坐电梯或自动扶梯到达大厅街道的水平和平台水平。
车站开发项目还将包括新的人行横道、Raglan、Wellington 和 Cope 街的自行车停车位，以及 Cope 街的出租车和 Kiss and Ride 停车位。施工还包括将公交车站从 Botany Road、Cope Street 和 Wellington Street 搬迁至 Raglan Street，以及改善行人基础设施。
滑铁卢站入口
地铁北口是滑铁卢站的正门。它位于 Raglan 街和 Cope 街的拐角处。乘客可以通过 Raglan 街和 Cope 街的拐角处，或从 Cope 街的公共广场进入车站。
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主入口的设计将在上面搭建最大洪水高度，将成为无障碍通道。它将提供一个连续的顶篷，也可以用作天气保护。
南地铁入口是第二个入口，有玻璃墙和安全的自行车存放处。
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原绿地广场火车站，而如今在悉尼地铁的加持下，滑铁卢成为了外媒评价的真正的“10分钟到任何地方”的城市！
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Waterloo地铁站将2024年竣工！竣工后滑铁卢地铁站：
2分钟到中央火车站（CENTRAL）6分钟到马丁广场（MARTIN PLACE）8分钟到新办公区（ BARANGAROO)
在20亿资金的大力支持下，Waterloo早已从重工业区成功转型为绿色城市建筑与和谐公共空间完美的世界级住宅、商业和文化中心。
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