5月25日，长城汽车官方微博发布声明，举报比亚迪。
声明显示，长城汽车4月11日通报称，比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，整车蒸发污染物排放不符合标准。
随后，比亚迪发表声明回应称，坚决反对任何形式的不正当竞争，认为其检测报告无效，长城不能以此为依据。 “欢迎有关部门随时上门调查取证检验。”
目前比亚迪A股跌2%，港股比亚迪A股跌3.87%，长城汽车A股跌近6%，长城汽车港股跌6.6%%。
Gre在沃尔汽车报道比亚迪
p>长城汽车发文称，2023年4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部、化工部报送了申报材料进行申报关于比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物不达标排放问题。
声明说根据环境保护主管部门对《环境行政处罚办法》进行初审涉嫌违反环境保护法律、法规、规章的。
（1）涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的；
（2）依法应当或者可以给予行政处罚的；
（3）属于
（四）自违法行为发生之日起至发现之日未超过2年的，法律另有规定的除外。违法行为处于连续或者持续状态的，从行为终止之日起计算。
目前，长城汽车正密切关注案件的立案处理进展情况。
比亚迪：坚决反对不正当竞争
“我们坚决反对任何形式的不正当竞争，并保留追究法律责任的权利。”比亚迪发表声明称。
声明称，在了解长城汽车所说的情况后，购买了测试车辆, 由长城汽车保管并安排检查。
比亚迪方面表示，严格来说，该试验车不符合国标检验要求，即应由第三方取样、保管并送检，属于需要完成3000公里的磨合测试，而长城在送检车辆测试时，行驶里程只有450-670公里。
比亚迪认为其检测报告无效，长城不能以此为依据。 “我们的产品和相关检测符合国家标准，通过了国家权威部门的认证，欢迎有关部门随时前来调查取证和检测。”
比亚迪汽车总经理李云飞品牌公关部5月25日下午，他在自己的社交账号上发表评论：“吹灭别人的灯，不会让你更亮！挡住别人的路，不会让你走得更远！”
销售比例YD两款车型超30%
比亚迪秦PLUS和宋PLUS是其最畅销的车型，这两款车型合计占比亚迪今年前四个月销量的30%以上。
公开数据显示，比亚迪秦PLUS DM-i在过去的2022年销量达到30万辆，该车型售价首次跌至10万以下。
这次变相降价也让秦PLUS DM-i的订单量暴增，秦PLUS DM-i顺势成为今年4月轿车销量冠军，销量达到 31,734 个单位。
数据显示，今年前四个月，比亚迪销量为76.24万辆，其中秦PLUS总销量达到11.92万辆，占前四个月比亚迪整体销量的15.64%。宋PLUS车系前四个月总销量达到13.39万辆，销量占比17.56%。
根据同期中国汽车工业协会新能源市场份额排名，比亚迪市场份额为34.3%，位居第一。紧随其后的是特斯拉，市场份额为13.7%，长城汽车排名第十。 
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