澳洲澳洲航空将彻底改革登机流程

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从下周开始，澳洲航空将尝试对其登机流程进行重大改变，希望这将使登机流程“更顺畅、更快”。

该航空公司将于 7 月 31 日星期一起推出“团体”登机服务。

这种方法现在在欧洲和美国被广泛使用。

所谓登机分组是根据旅客在飞机上的座位来划分的，分组编号也会反映在登机牌上。

澳洲航空首席运营官科林·休斯 (Colin Hughes) 表示，这是该航空公司希望实施的“众多举措”之一。

“新流程将使每位乘客的登机更加顺畅、快捷。”

澳洲航空表示，最近几周已与员工进行了多次成功的试验，并将开始试验新的登机口基础设施、信息标牌和公告系统。

航空公司还将提前通知那些参与这一新体验的人。

事后，所有乘客都将被邀请参加调查问卷，综合前线工作人员的反馈，以解决服务中出现的任何问题。

与此同时，澳洲航空还推出了新的、更大的菜单，更新了应用程序，并“开始”耗资 1 亿美元升级其国内和国际休息室。

新的登机试验将从布里斯班开始，并将于 10 月份推广到其他机场。





http://www.news.com.au/travel/t ... c53c75b1b010b9adc5f

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我前段时间乘坐澳洲航空，机上餐食的质量和份量都比以前好

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是指1-5组吗？

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10年前，美国就采用了这种登机方式。飞机最后几排先登机，然后慢慢走向前排。对于像我这样不喜欢排队的人来说没有什么不同。

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它应该基于职位/副职位和会员级别。在 COVID-19 爆发之前，我曾从波士顿飞往洛杉矶一次。我和我的同龄人坐在一起，但子类别不同。她在前面登机，我远远落在后面。 GROUP7仍然是8。 。

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欧洲一直都是这样。
然而，由于指示的明确性和一些人的自我意识水平，已经让人非常困惑。

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最合理的登机方式是先从窗口和同伴登机，最后从过道登机。正面和背面其实并不重要。

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登机节省的时间与在停机坪等待的时间相比根本不算什么。

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日本航空公司就是这样登机的，比较有序。除公务舱和高级会员外，后排乘客优先上车，可减少拥堵，增加顺畅


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理论上这是可以的，但是如果一家人出行的话
父母与幼儿或老年人分开的可能性较小

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澳洲航空需要反思和改革

而且他的崽子不是游坦之
这点尤其如此

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不仔细看的话，你一定会震惊，以为要做这件事要花一亿澳元。

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今年乘坐维珍航班就已经这样了。

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按座位区批量登记能算改革吗？

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我个人认为效率很高。如果没轮到你，就坐下来等你的团队，不然大家都会排队，队伍会排得很长。

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我最近刚在香港坐过澳洲航空经济舱。食物和服务都很好，饮料特别丰盛。

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一般情况下，家庭团体先登机，然后根据座位代码分组登机。我还因为这个命令而惹怒了一位种族评论员

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澳洲航空值得宣传吗？澳洲的阿联酋航空和卡塔尔航空的航班不是按区域划分的，头等舱和公务舱，会员之后，经济舱都安排后排先排队吗？那么带孩子的可以先登机，以此类推。

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具体一个故事，这里是谴责声明，我们也关注和支持

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波音和空客应该向特斯拉model x学习

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地点：希腊机场
场景：准备登机，场面混乱
POST：请第一批旅客登机（第一批为家庭团）

什么时候我们当我明白这个消息的时候，带着孩子的家庭已经开始进大门了。候车处挤满了人，其他乘客不知道为什么，听到广播也没有让路，依然挤在一起。

我们别无选择，只能向前挤（有人说对不起）。这时，一对二十多岁的白人夫妇说道：你看这些中国人，多挤啊！

我一开始并不想和他们说话，但当我听到那个女人哼了一声“中国人”时，我就忍不住了！我转过身，举起手中的机票（上面印有登机组别），大声说道：抱歉，我们因为有孩子而继续前进，现在是儿童第一次办理登机手续的时间。

该男子身高1.9米，身材魁梧，全身都有纹身。我以为他会很凶，结果他低声回答我：好啦好啦，你先走。

本来就结束了。但我一转身，那个男人又来了，大声对他的女朋友说：他们是中国人，出生在中国（我猜他们看到了我们的澳大利亚护照）。我真的很生气，回头，看着男人的眼睛，一字一顿地说：对不起，我再说一遍。我们前进并不是因为我们是中国人，我们是第一个登上飞机的家庭团体。请停止用中文评论此事，这是错误的。

那人愣在了那里，他们没想到我会大声说出这句话。没有人敢说什么。然后我们继续向前挤，直到登机口。空姐让我们进去，同时拒绝其他乘客浑水摸鱼。

事后，儿子问我是否害怕那个人打我。我告诉孩子们，在一个政治正确的社会，保护自己最好的方法就是直接告诉对方不要使用歧视性语言。他竟然敢打我，立即报了警。


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