分析师认为，土耳其航空将大幅增加澳大利亚旅客前往欧洲城市的选择。
在联邦政府要求土耳其航空公司到 2025 年将其航班数量增加五倍、越南航空公司将其航班数量增加一倍后，Analytic Flying 预测土耳其将获得“相对于卡塔尔、阿联酋和阿提哈德航空公司的显着竞争优势”。
这家独立航空咨询公司表示：“土耳其航空的母港伊斯坦布尔距离欧洲相对较近，提供多种使用窄体飞机的高频转机选择。”
土耳其航空尚未正式宣布何时开通飞往澳大利亚的航班，但其总裁艾哈迈德·博拉特 (Ahmet Bolat) 在 6 月接受采访时表示，正在考虑从伊斯坦布尔直飞墨尔本和悉尼的航班。
土耳其航空一直希望到 2023 年底将澳大利亚打造成第 130 个市场，但批准额外航权的长期拖延导致这一时间表被推迟。总统告诉土耳其媒体，该公司现在希望从三月份开始飞往澳大利亚。
他表示，土耳其航空正在考虑购买澳洲航空订购的空客超远程飞机：配备特殊油箱的A350-1000，可以从澳大利亚飞往伦敦或纽约。
“我们正在等待飞机在发动机方面变得更加先进，”他说，并补充说，新型 A350 直到 2026 年才会投入飞行。
“有一点很明确，我们将使用波音 787 或空客 350，而不是波音 777。”
澳洲航空计划在2025年底前开始使用新飞机将乘客直飞伦敦、纽约和巴黎，收取30%的溢价，每年额外带来4亿利润。
与反对卡塔尔航空不同，澳洲航空并没有反对土耳其航空的要求。土耳其航空最初将从澳大利亚经新加坡飞往伊斯坦布尔。博拉特承认，这条航线对于商务旅客来说吸引力不够。
土耳其航空是全球座位数和飞行里程排名前十的航空公司之一，上周向空客订购了 220 架飞机，其中包括 15 架 A350-1000，使其订购的飞机总数超过500. 土耳其航空公司希望加强伊斯坦布尔作为全球航运中心的地位。
Analytic Flying表示，与机场基础设施相对有限的机场内及其周边地区运营的澳大利亚航空公司相比，伊斯坦布尔的新机场为航空公司带来了巨大的推动力。
“他们三四年前刚刚启用了新的跑道和航站楼，释放了容量。以前他们只有3条跑道，其中只有两条可以同时使用，但现在新机场直接有5条跑道。”
http://www.afr.com/companies/transport/turkish-could-compete-on-qantas-sunrise-route-20231219-p5esfm
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非常好，很多竞争是的，价格下降了，服务也提高了。
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让更多的航空公司进来，只有竞争才能解决各种问题
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这很好
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阿德莱德目前还没有直飞中国的航班。
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还不错，坐等欧洲机票打折......
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