一份新报告显示，在过去 12 个月创纪录的增长基础上，澳大利亚电动汽车充电站数量明年将再次翻倍。
咨询公司Next System发布的分析报告显示，2023年澳大利亚汽车充电站数量将激增90%。
分析还发现，虽然特斯拉在电动汽车销售中占据主导地位，但 Chargefox 提供了最大的充电站份额。
尽管一些潜在买家担心澳大利亚的充电网络不够大，无法支持该技术，但电动汽车销量仍创下历史新高。
公共快速充电网络报告发现，澳大利亚将在2023年期间再建设397个新车充电站和755个充电桩。
这意味着充电站数量同比增加90%，充电站总数增加83%，充电容量增加93%。
报告预计，2024年这一数字将再次大幅上升。
Next System创始人Daniel Bleakley表示，他的分析显示，澳大利亚各地有470个地点正在计划建设充电站，预计今年将新建870个充电站。到2024年底，全国充电站总数将超过1600个。该预测基于网络运营商的历史业绩。
联邦汽车工业协会的数据显示，2023年澳大利亚人购买了超过87,000辆电动汽车，占所有新车的7%以上，是2022年销量的两倍多。
Pureprofile去年底对2000多名澳大利亚人进行的一项调查显示，公共充电站的可用性是驾驶者在权衡是否购买电动汽车时最关心的问题之一，仅次于购买价格。
http://www.theguardian.com/envi... ble-tesla-chargefox
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Telecar 变得越来越流行。 。
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支持一下，虽然日常通勤在家充电也够了。
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很多人可能不愿意接受，但有轨电车的迅速普及绝对是一个大趋势。
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5-10年换电动车还不算晚
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有电吗？
评论< BR>国内快充站的速度从原来的平均40分钟提高到了现在的1小时20分钟。
而且，在开着空调的高速公路（110）上，续航基本下降50%，200多公里后还需要寻找充电站。
在澳大利亚这样国土面积广阔的国家，有轨电车更适合上下班通勤。在家长途旅行，最好使用汽油车。
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充电站不需要备用柴油发电机吗？
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我想让你赶紧买一辆有轨电车。
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看看几款国产电池能否抢占市场。
LDV T60电动皮卡上市
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美国电动车卖不动了
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