反对派正试图迫使政府出台规定，要求航空公司规定对乘客的义务，此举可能会导致乘客因航班延误等情况而获得赔偿。
国家党参议员布里奇特·麦肯齐和自由党参议员迪恩·史密斯周五提出了一项法案，“要求交通部长制定规则来规定承运人的义务”。该法案被称为《2024 年航空公司乘客保护（延误补偿）法案》。
此举向阿尔巴尼亚政府施加压力，要求其对澳洲航空和维珍航空的糟糕表现采取行动。两家航空公司合计占据澳大利亚国内市场95%以上的份额。此前一份关于哄抬物价的报告还建议改变悉尼机场停车位分配给航空公司的方式。
两位参议员在一份声明中表示：“这项法案将在乘客的机票上明确说明在特定时间飞往特定目的地的特定航班。”
“阿尔巴尼亚政府并没有确保所有旅行的澳大利亚人不被我们的航空公司剥削，而是在过去 18 个月里为占澳大利亚航空业 60% 以上的澳洲航空提供了保护伞。”
两人表示该法案将于 2 月 26 日提交议会，但目前尚未透露更多细节。
http://www.afr.com/companies/transport/bill-could-trigger-compensation-from-airlines-for-delays-20240209-p5f3o8
对此问题的评论
支持反对党向政府施压
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这个好，上个月的航班延误让我很痛苦
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前天，我尝试了我的最好坐澳洲航空，但是晚点了30分钟。
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这个建议其实没什么用。如果没有竞争，这些罚款将通过票价转嫁给消费者
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聊胜于无
与引入竞争并不矛盾
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澳航公开利用私人贵宾室贿赂澳大利亚官员、议员和其他政客，以获得澳大利亚政府对航空公司优势地位的支持，并盘剥澳大利亚人
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好消息，票价翻倍
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反对党的这个建议必须支持
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支持< br/>
不仅延误，如果航空公司为了自身利益而取消航班，也必须赔偿
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真是勇敢。要知道总理还得到了plus1的免费贵宾室钥匙。 90%以上的国会议员都乐在其中。该提案能够获得通过真是一个奇迹。
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哎呀，如果这项法案通过，总理儿子的澳洲航空 VIP 卡将不再可用。
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这不现实。世界上没有人这样做。我因航班取消而获得的唯一补偿是飞往中国的航班。大家一起闹腾，最后一个人给了200块钱。改到第二天了。
还有一次，国泰航空迟到了给我一张餐券。
澳洲航空和维珍航空从来没有
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现在大多数航空公司都会提供一些补偿，但这肯定是航空公司自己的错。由于天气和其他客观因素造成的延误或取消将不适用。无赔偿
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我从东京乘坐澳洲航空返回悉尼，延误了 25 小时。三个人损失了350，不够在东京多住一晚的钱。
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世界很大，让我们来了解一下EU261/UK261。
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两年前，我搭乘捷星航空的航班被取消。捷星给我叫了一辆出租车去酒店，然后我第二天就坐飞机了。当联信银行给我提供补贴时，我感到很震惊。
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