区域快运公司已在接下来的两周内停止销售机票，这使得这家名为 Rex 的航空公司的未来岌岌可危。
两位不愿透露姓名的知情人士表示，安永会计师事务所正在与该航空公司合作，并可能被任命为受托人。雷克斯已停止销售主要城市之间的车票。董事会将于周二晚上举行会议。
总理阿尔巴内塞告诉美国广播公司雷克斯已获得政府补贴。鉴于雷克斯在连接许多区域中心方面的重要性，政府正在监控进展情况。
该航空公司预计将在周三上午之前发布“重大公告”，以结束股票交易的暂停。雷克斯乘坐维珍航空破产时购买的波音737-800NG飞行很难盈利，但据说城市之间的飞行仍然有利可图。
德勤重组团队早些时候表示，它并不寻求被任命为Rex的受托人，也不会同意这样的任命。
截至 2023 年 6 月的 12 个月内，Rex 录得税后利润 1,440 万澳元，但这完全是由于其所持 National Jet Express 股份的估值增加了 4,450 万美元。
截至 12 月 31 日的六个月内，该航空公司录得税后 320 万美元，收入增长 6% 至 3.53 亿美元。
http://www.afr.com/companies/transport/deloitte-says-it-is-not-seeking-to-be-appointed-rex-administrator-20240730-p5jxk0#:~:text=Regional%20Express%20has %20停止%20销售，向%20be%20任命%20为%20管理员。
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是不是又一家公司破产了
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要么被收购，要么破产
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Bestjet成立才几年，仍然有人从代理处购买机票。难点：互联网有记忆是伪命题吗？
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雷克斯是他自己制作的。他本来飞支线航线，拿补贴，享受垄断高票价，只是默默发财。
然而，这位首席执行官却幻想自己有商业头脑，参与了飞往首都的干线客运航班。面对竞争，那一点点水平就暴露出来了。除了价格战，没有什么真正的手段。在建立常旅客计划方面也存在各种延误。
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