新南威尔士州运输部长捍卫政府决定增加对悉尼港口桥的通行费的决定，继续面对沃林加高速公路升级造成的不便。
从7月1日开始，驾驶员必须支付4.41元的元素才能在高峰时段越过南部的南部，增加了14分。非高峰期的白天费用为3.3元，增加了1美分，晚上是2.76元，增加了9分。
运输总监约翰·格雷厄姆（John Graham）为价格上涨辩护，称价格上涨将有助于每周60元的收费帽。该规则适用于悉尼西部Transurban在道路上驾驶的驾驶员。在工作日，使用M7和M2 Lane Cove隧道的成本现在为38.03 yuan，2009年为12.72元。
他在周六说：“费尔退款为人们节省了很多钱，但我们必须为此付出代价，这笔钱将直接帮助我们。”
这是自2009年以来第二次政府增加了港口桥的通行费。 2023年，政府在宣布收费帽后的第二周将通行费提高了6.8％。
格雷厄姆说，政府以前没有在桥上提高通行费是不公平的。
“根据西方上届政府签署的协议，通行费将继续上升。我们只是确保我们可以下雨和露水。”
自Warringah高速公路升级项目始于2022年以来，司机不得不处理不断变化的车道和封路。该项目预计将于明年完成。
该升级项目将支持2028年西港隧道的开放，并在开放后从北悉尼到悉尼奥林匹克公园节省20分钟。
http://www.theage.com.au/nation ... 0250531-p5m3rr.html
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