SMH：悉尼城市地区将迎来大规模的住房改革< /strong>
自成立以来的前六个月，一支具有特殊权力的三人团队具有加快住房供应的特殊权力，在批准的最初六个月内为快速的批准提供了一百多个主要项目，远远超过了最初的估计，并清除了悉尼关键增长区的45,000个新房屋的障碍。
大规模的住宅开发项目将被带到包括山区，悉尼西部和西南部边缘在内的多个地区。
自今年2月的第一次会议以来，新南威尔士州住房交付局（HDA）建议进行数十个项目以绕过地方议会的批准程序。
由三名高级官员组成的政府最初旨在加速漫长而缓慢的计划系统的一部分。
但是，所选项目仍然面临一系列长期的发展障碍，这可能会导致初创企业甚至完全陷入困境的项目。
新开发项目在哪里分发？ < /strong>
这些开发计划主要沿现有和计划的地铁线分布。
预计到2032年，悉尼地铁将拥有4条线和46个站。
其中，希尔斯地区的Norwest Metro Station旁边的一个新项目计划建造1,600个住宅单元，并包括一个新的功能中心和商业场所。
距离塔拉旺地铁站（Tallawong Metro Station）的200米，西北线的末端，其他1,300个其他住房单元被建议进入批准快车道。
北悉尼，圣伦纳德斯和麦格理公园也正在推广大规模的开发计划。随着未来十年的运输和基础设施枢纽的实施，这些地区将带来大量人口增长。
该机构提出的最大的单一应用程序是罗德（Rhodes），计划在康科德路（Concord Road）和帕拉马塔河（Parramatta River）的两个地块上建造2,000多个新住房单元。预计可以在康科德西站附近建造约1,400座新的住宅建筑。
预计将在西南莱平顿地铁站旁边的两个综合开发项目中推荐3,000多个住房单元。
Bringelly Road和Australia地区还支持较小的建议，其中包括一个400家项目。
许多住宅项目还进入了Parramatta Road，New South Head Road和Pacific Highway的快速审查，其中包括Crows Nest，Chatswood，Homebush，Homebush，Canada Bay和Edgecliff的成千上万个住房。
该团队包括州长办公室秘书，计划办公室秘书Kiersten Fishburn和新南威尔士州基础设施局首席执行官Tom Gellibrand。
该小组每两周开会一次，以评估大型住宅和综合用途项目，然后建议计划部长保罗·斯库利（Paul Scully），哪些计划可以得到“州主要项目”的批准。
政府选择的项目可以享受加速的批准过程，但是由于开发系统的其他链接效率低下，例如建筑延迟和政府慢速处理，新住房的供应仍可能受到影响。
Scully承认，要允许这些项目顺利进行，需要对现有计划系统进行进一步的改革。
“我们将继续努力建立现代现实的计划制度。这可能包括立法和非立法改革。我希望反对党能够遵守诺言并提供两党支持。”
来源：
http://www.smh.com.au/sydney-ne ... 0250411-p5lr2n.html
Bydaniel lo Surdo
2025年6月3日 - 5.00am
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本文的要点：< /strong>
1。新南威尔士州住房运输管理局在六个月内将100多个大型开发项目投入了批准，远远超过了原始的预测，并为悉尼创造条件，增加了约45,000个新的住房单位。
2。主开发区集中在地铁上，例如山丘，罗兹，莱平顿，北悉尼等，以促进悉尼主要增长地区的大规模住宅建设。
3。选定的项目可以绕过地方议会并加快批准，但随后的建筑和行政效率低下仍然威胁到住房供应速度。
4.州政府承认，改革尚未彻底，将来将继续提高立法和非立法措施，以优化整个计划系统。
5。双方呼吁进行两党合作，以确保悉尼的住房危机反应继续促进并满足人口和市场增长需求。
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希尔斯委员会一直在鼓励每个人对这项住房改革计划投票
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“所选项目可以绕过地方议会”吗？理事会不在州政府之下，它不能轻易绕过
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新南威尔士州的法律已在很久以前得到了改善，并已获得新南威尔士州的上下理事会的批准：
任何新南威尔士州的主要建设项目都可以得到新南威尔士州政府的直接批准，并且不需要地方议会批准。
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这是，将来每个人都会住在鸽子笼中吗？
评论
我不知道这些大规模的开发项目对山区的住房价格是好还是坏。
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