从明天开始，Uber将加速为青少年推广乘车共享服务，并在全国范围内扩展它，但此举引起了儿童安全倡导者的关注。
Uber青年服务允许13岁及以上的儿童乘坐由Uber司机驾驶儿童工作许可的汽车。
只有高度评价和经验丰富的驾驶员合作伙伴才有资格收到青少年的乘车要求，而父母才能跟踪孩子的行程。
该服务将于新南威尔士州，维多利亚州和西澳大利亚州明天推出。
过去，孩子只能与成年人一起骑Uber。
但是，自去年4月以来，Uber青年服务部在昆士兰州，南澳大利亚，塔斯马尼亚省和首都领土上运作，Uber报告这些州没有任何安全事件。
Uber的其他安全功能为其青少年服务提供了工具，包括针对青少年帐户的三方对讲机，实时旅行跟踪和四位数PIN验证。
在新南威尔士州，首都地区，南澳大利亚和塔斯马尼亚州，青少年可以注册录音，这将在整个青少年的行程中自动启用。
这项服务将每次旅行额外收取AUD 2的费用，该服务将用于支付获得儿童工作许可证的驾驶员费用。
因为昆士兰州法律不需要儿童的工作许可。
Uber澳大利亚和新西兰总经理Emma Foley说：“我们知道，现代家庭生活是一个不断的平衡，从清晨送孩子到学校到课后活动，以及介于两者之间的一切。”
“这就是为什么我们很高兴将Uber青年服务扩展到新南威尔士州，维多利亚州，北领地和西澳大利亚州，从而使更多家庭安全可靠地减轻了负担。”
但是一些父母和儿童安全倡导者警告说，这些措施不足以保护儿童。
儿童安全倡导者赫蒂·约翰斯顿（Hetty Johnston）告诉悉尼早晨先驱，她认为Uber的安全措施不足以保护年轻人。
约翰斯顿说，虽然驾驶员的工作许可比驾驶员更好，但目前的系统“有点像在摩托车上安装烟灰缸”。
她说，墨尔本儿童保育危机强调了儿童工作许可的缺点。
“我认为您正在冒险，您希望当您将年轻人送到Uber时，一切都会好起来的。”
“尤其是让他们一个人去，作为父母，我不会那样做。”
http://www.9news.com.au/nationala ... 0-b5ca-e2bb1a82a54c
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为了赚钱，我不在乎任何
几天前在吉利格（Geelong）爆发的76岁的校车司机都有所有允许的机会吗？
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这太过分了。如果青少年坐在Uber和成人身上坐在Uber上，交通事故的风险不是一样吗？
我不知道我的年龄是否是吉朗车祸的一个因素。我认为我不应该太早猜到了。这对老年工人是不公平的。继续驾驶老年人需要GP认证。我认为学校驾驶员不会过失，我什至不看驾驶照片。
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驾驶员是否需要购买额外的保险？
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我相信您。 “儿童工作许可证”不会阻碍有执照的人驾驶毒药，醉酒，道路愤怒和爱情...
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玩车子少年，对吗？
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需要根据监狱车辆的标准加强车辆
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不多接受命令的驾驶员
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我不喜欢这个
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您应该更担心驾驶员的安全。
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访问儿童的流动性得到了进一步改善，涵盖了更大的领域
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不安全感
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阅读标题后，我想知道，这个驾驶员安全吗？
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可以看不见吗？我只是要说我可以给我的孩子
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