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目前，由围场和建筑工地组成的悉尼最新城市的愿景终于揭晓，距离新南威尔士州第一个 24 小时国际机场仅一箭之遥。
布拉德菲尔德市总体规划已发布新南威尔士州政府征求社区反馈意见，包括自然湿地附近的游泳池、市中心的中央公园、步行街和用于主动交通的绿色环路。
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娱乐空间是布拉德菲尔德愿景的一部分。图片来源：新南威尔士州政府
这座城市的面积是 Barangaroo 的五倍，目前正在建设中，第一批建筑有望及时完工机场和地铁将于 2026 年开业。
这是悉尼三城战略的一部分，该战略将使布拉德菲尔德、帕拉马塔和悉尼中央商务区成为三个独立的住房和就业中心，这意味着居住在悉尼西部地区不会被迫进行长途通勤。
新南威尔士州政府希望该地区能够通过提供的交通以及工业和办公空间吸引主要的国内和国际企业来到该地区。 CSIRO 已经承诺开设一座设施。
“虽然总体规划说这座完整的城市需要 50 年的时间才能拔地而起，但我认为你会发现它确实发生了比基于绝对需求的速度要快得多。”规划部长 Paul Scully 说道。
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无车街道是该计划的一部分。图片来源：新南威尔士州政府
“这里的建设工作将持续很长时间 - 整个航空城占地超过 11,000 公顷。这需要一段时间才能发展。”
新城市将完全属于利物浦议会辖区，市长内德·曼努恩希望它将为现有居民带来大量就业机会和便利设施。
广告他告诉先驱报他的委员会尚未最终确定对计划草案的回应，但可能会支持它，但是，他担心现有道路上的交通连接。
地铁将连接该区与圣玛丽斯，而彭里斯，利物浦和坎贝尔敦将有快速巴士路线服务。
“我认为社区非常担心像 Austral 这样的老城区，离机场非常近，甚至没有合适的道路。所以他们说你正在提出这个伟大的新计划，但我们在这条建于 20 世纪 40 年代、单向两条车道的道路上行驶怎么样？”他说。
“我们有距离机场启用还有不到三年的时间，我们在奥斯特拉尔有一个社区，每年都会新增一千套新房子，而那里的人们每天早上都会陷入长达 4.5 公里长的交通拥堵之中。”
Business Western Sydney 执行董事 David Borger 支持总体规划，称这将形成一个“有凝聚力的社区”。
“这将是一个充满活力和创新的城市，汇集了创新、教育、更高技能和西悉尼中心地带的就业机会，”他说。 “我们支持这一总体规划的愿景，经过 30 多年的制定，我们已经做好了准备，准备起飞。”
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