混合电动汽车的销售在今年飙升，随着车辆类别的税收减免，呼吁政府做更多的事情来提高干净的车辆销售，因为担心这种激励措施不成比例地使富人受益。
在3月31日销售$ 31的销售额外的电动汽车的销售中，$ 3月31日，$ 3月31日以外的销售量为$ 30.
byd鲨鱼是澳大利亚首个插入式混合式UTE。 信用：Jason South
在截止日期之前的一个月，按租赁安排购买了7904个混合动力车。但是在四月份，买家的数量下降至4726，澳大利亚金融行业协会的数据显示。
销售插件混合动力汽车的销售几乎从2024年的最后四个月中的7556辆汽车翻了一番，达到了今年的前三个月，在今年的前三个月中，对某些类型的公司进行了批评。车辆。
传统的混合动力车，具有柴油机或汽油发动机以及充电作为汽车减速的电动机。
，但是插入式式混合动力汽车，带有汽油发动机和电池，可以在插座上重新拍摄，并在插座中重新拍摄了两年。 They were removed under a commitment to the Greens in return for the minor party’s crucial support for legislation to establish Australia’s fuel efficiency standards, which force car companies to reduce pollution across their range of vehicles sold in Australia.
Australian Finance Industry Association chief executive Diane Tate called for plug-in hybrids to have FBT exemptions reinstated, arguing that the vehicles are particularly popular with regional drivers, where lower population density makes it很难访问长期驱动器上电动汽车所需的充电站。她还呼吁采取其他措施来削减传统杂种的成本。
广告“我们需要恢复一步，问：什么是真正的政策设置，这是什么真正的消费和更长期的行为行为是什么？她说。
加载去年，澳大利亚人购买了172,696家传统混合动力车 - 2023年增长了76％。他们的受欢迎程度继续增长，今年前三个月售出了46,000多个传统混合动力车，在2024年的最后三个月中增长了8％以上的2024年。 “It removes upfront cost barriers and gives more Australians access to [cleaner] vehicles.”
Energy Minister Chris Bowen said the government’s fuel efficiency standards would force companies to bring in more cleaner cars, including hybrids, but insisted he would not renege on his deal with the Greens to end tax breaks for the vehicles.
“The amendment to sunset the FBT exemption for插电式混合动力汽车是绿党政党的要求，作为通过电动汽车折扣账单的谈判的一部分。他说。
国家汽车租赁和工资包装协会首席执行官罗汉·马丁（Rohan Martin）表示，弗尼特（Vernment）在参议院的谈判中做出了承诺，我们坚持不懈。澳大利亚人，尤其是那些需要更大的SUV和UTE的人，可以提供更有效，更合身的汽车，以降低生活成本和排放成本。” Martin说。她说：
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“阿尔巴尼政府需要解决对大多数澳大利亚驾驶者的税收不平等的问题。杰奎琳·马里（Jacqueline Maley）。 aria-hidded =“ true” class =“ ktphl iie5g” focus =“ false” height =“ 1em” width =“ 1em”> <使用xlink：href =“ href =”＃icon-save“> save log in in ，， regiss <！ - - > nester <！ - - - - - - - -
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