是6月13日，我在爱尔兰，当时以色列和伊朗之间的敌意爆发了积极的冲突。 6月15日，我将在EK406上从都柏林到墨尔本，澳洲人/阿联酋航空的代码共享。
。 wnq-j“ data-testid =“ image”> Flight cancellations at Tel Aviv’s Ben Gurion Airport in the wake of hostilities between Israel and Iran.Credit: Getty Images
“Middle East flight cancellations” becomes my hourly Google search and I’m alarmed to learn有将近700个，并且计数。许多海湾国家机场已经停止或大量减少了运营。
很快就显而易见，这些取消是局限于该地区的，而不是影响那些刚刚通过的人。
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虽然这对那些国家的旅行公众感到震惊，但看上去并没有直接影响我的旅程。但是，伊朗，伊拉克和约旦上的空域关闭（尽管乔丹在第一次萨尔沃斯的24小时内部分重新开放）。
我检查了飞行跟踪器站点Flightradar24，该站点实时飞行后，将它们实时显示为围绕世界地图的黄色图标显示它们。它清楚地表明，从欧洲到迪拜，多哈，卡塔尔和阿布扎比的飞机没有直接沿着波斯湾沿着轨迹沿着轨迹延伸，而是飞越埃及和沙特阿拉伯。在伊拉克和伊朗上没有飞机上，沙特的天空看起来确实很拥挤。
当我离开离开时，我前往都柏林机场时，我担心我从Qantas那里没有任何电子邮件或文字，这是我被罚款，我被罚单的人，也没有经营服务的人。我是一个经验丰富的旅行者，情况引起了我的焦虑。 I can only imagine how welcome a missive might be from the airline for someone inexperienced who happens to be flying near the eye of the storm like this.
Whether it’s a message carrying reassuring or concerning news, keeping customers informed seems like a good idea.
Advertisement至少我的互联网新闻告诉我，尽管有延迟和取消，乘客应该在出发点上出现并希望最好，但如果事情变化，请不要感到惊讶。
Changed flight paths created some delays for Emirates flights.Credit: iStock
As I head to Dublin Airport, the Qantas and Emirates apps tell me my flight is not only still scheduled, but on time.确实，EK604在预定的离开时间后不久远离爱尔兰。
当我们到达迪拜时，我的票变得毛茸茸。到墨尔本。
当我将手机从座椅口袋中拉出，然后关闭飞行模式，以查看迪拜的当地时间是凌晨9点，我们还没有在大门。接下来的时间。七分钟直到大门关闭。
我最近的旅行中的收获是，欧洲和海湾之间的飞行将需要更长的时间，而这些空间封闭的旅行者应相应地计划他们的连接是要舒适地穿衣服，并与我们一起穿着温暖的衣服。拥护末日滚动的拥护者，但我也认为，保持最新的环境可能会在旅行中遇到的地倾向情况，减轻一些令人惊讶的要素。
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，最后，我建议您带来灵活的态度和感激，以使我们最有可能绕过战区，而不是在战区中飞行，而不是在战区中飞行。新闻通讯
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