是个人比较喜欢的前驱小钢炮（橘色 Tangerine Scream 其实第一代的电光橙更好看），德国制造，不知道今年引入价格会怎么样...
算是一个中期改款（facelift）。刚开始看到新款那种阿斯顿马丁风格前脸有点反感，感觉太硬太凶，现在看觉得还可以，能接受，比现款看起来硬一些但确实好看点。新轮毂和红刹车卡钳更吸引眼球，仪表盘被简化了（这个好，现款太杂乱无章，乱就一个字）。 RECARO 座椅变成全黑的皮，档次比现款那种部分皮的提升了。总体来说还算比较满意，价格也在能承受的范围内。
BTW: 其实 Golf GTI 更全面一些，适合日常驾驶，但没有机械手刹（也更贵，可靠性还不好说）无法接受，直接枪毙掉。
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改款最失败，最让人无法接受的可能是油箱盖的设计。现款的油箱盖下端和右侧尾灯是对齐的，看起来和谐多了。
新款的尾灯被更扁（可能车架没有做相应的调整），所以会产生这个效果。外观设计师脑袋估计给驴踢到了...
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直接GTI 。。。
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为啥XR8不用类似的内饰呢
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没有机械手刹，机械控不会买电子手刹的车。
要知道机械手刹关键时刻是可以救命的（也可以玩儿）。电子手刹，尤其是 VW 的，呵呵......
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座位不错，前驱不能原地甩尾，没劲
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油门盖估计是不能再改小了。当然，也有可能是因为侧面那块扳子不需要改，所以沿用旧设计可以少开两个模。
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好看。如果是HOT HATCH的话，就在这个和高尔夫之间选了
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开现款的来支持一下
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不知道本田 type r什么时候发布，还有focus rs
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同样的钱，买一还在保修起内的mk6 golf R，甚至s3。问题解决了。mk6 的gti也是机械手刹。
不知道楼主试驾过现款st没有，操控，加速地盘表现真的很一般。而且内饰，呵呵了。
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不知道VW又怎么着LZ了。。
连人家的电子手刹也要顺便黑一下
某一批人能别那么无聊么。。老拿威武牌说事。。不显得您自个高级。
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买gti
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pure sports
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下个月去试驾现款 ST 体验一下，开过同事的 2010 的 XR5 Turbo 刷过 ECU 改过排气，功率200kW+? 扭矩 400Nm+ 感觉爽飞了...
Golf R MK6 是不错，但 VW 的车十万公里又得抛售了，没意思。S3 的 Quattro 是低端的那种把，没意思，还不 WRX STi 痛快呢。
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