如题，其实也就最近两天看大家讨论澳洲土炮来的兴致，但是由于对aurion，commodore，falcon这三款车没有很系统了解过，特意想发帖问问。
1. 维修保养成本问题
2.操控上面，后两个 是后驱，到底强多少？另外commodore和falcon这俩对比，有啥区别
3.耗油上面，很想知道3.5，3.6和4.0到底城市内开能差多少
4.保值问题
5.入手价格问题，aurion我简单一看24k还能买到demo的乞丐版？commodore倒是贵一些，sv6在24k上都基本在刚出保3，4年跑了5w左右的，falcon看了新车27k的乞丐版？
谁真正很喜欢这类车的，能给我这样小白不嫌麻烦的系统介绍一下相关情况嘛，说说比如产地，车的技术的成熟度等等我们网上搜不到或者不好了解的知识？
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哪个更好不一定 反正都是要停产了吧
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SV6开过，方向盘略重，车也重，但是比较稳，开长途还是不错的
aurion各个方面都显得轻，city开轻松点，长途也不错，只是过弯多了没土炮稳重。跑直线都没啥区别
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简单解答下:
１，相对来说都算便宜得
２，日常开没什么差别
３，这些车都适合高速巡航路况，市区拥堵会比较费油，其实Ａurion相当于Ｖ６ Ｃamry，小其他两款一些，应该会相对省油
４，感觉都不怎么保值
５，好好淘淘，这些车近新／demo应该都能拿到很好得价格，尤其是Ｆalcon
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开过大半年XR6, aurion和commodore没开过不好说，只能和V6 Accord来对比，明显能感觉好开，侧倾小，更紧绷。都蛮好的就是内饰土，做工糙，隔音没accord好。平均油耗14L. 整体感觉。。。不太好形容，感觉像身体健壮的纹身裸男。。。。
这几个我比较喜欢commodore，毕竟内饰好了很多配置也高，天天坐立面看蛮重要，感觉是裸男终于穿了件衣服了。。。至于falcon新造型不是我的菜，那大烧饼方向盘也无力吐糟。
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如果预算在4万左右的话，VF的康满多是在是不二之选。虽然我更喜欢福特，但是这一代的内饰是在是太坑人了。
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commodore现在各种gadget很齐全，值得考虑
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新falcon外表很凶啊，内饰就。。。。。。不多说啥了。。。。
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三辆车都开过一段时间
aurion：国内camery的外壳，高配的发动机，动力表现一般，三者中最轻的，钢板当然也是最薄的，相比commodore和falcon，方向盘很轻，适合女性。仪表盘比较漂亮，大灯不如falcon。
commodore: 内饰挺好看，动力肯定比aurion强点，车自重稳当。变速箱和发动机与aurion没有明显区别，大脚油门commodore有轻微顿挫感，这点都不如zf变速箱的falcon。触屏娱乐系统commodore最好看，pandora系统。
falcon方向盘很重很稳，zf变速箱优点不用多说，音响系统差点，动力最大，XR6运动版油耗和其他两个差不多，但是动力强点。福特5年保修，holden貌似现在是free service. aurion的capped price service,9个月一次。aurion前置动力肯定比后驱的弱点。后驱车轴距大，从结构上来讲falcon和commodore空间上肯定有优势。三个都快停产了，买哪个其实都差不多。但是从安全，性能上我觉得还是falcon好点。仁者见仁吧。对了，falcon换挡时最smooth的，可以去试驾感受下区别
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停产意味着什么呢？维护会贵？配件难买？
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aurion 价格要比另外两个便宜多了吧
aurion不是后驱的吗？
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Aurion -> 不考虑
Falcon -> 性能
Commodore -> 均衡
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Aurion的发动机和变速箱不错。不过，也就这个不错，其他方面就是个佳美，底子差了点。
这套动力系统应该装到86上面。
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哈哈，我也是，喜欢那个厚实稳重的方向盘
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我有一台99年的中配falcon，还有一台10年的丐版commodore。福特的驾驶感觉比holden的好很多。动力输出平顺，怎么踩怎么有，开起来感觉不出是一个很大的车。
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哈哈，之前我也以为，直到后来别人说才知道
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Toyota要撤出，说明澳龙绝对不能让人满意
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二手XR6有兴趣吗，四万公里，公司车，都没OFF ROAD过
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三种车都开过，侧重操控的话只有福特falcon一个选择。
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油耗方面差不多的，选新款XR6吧，都说现车比照片好看多了 。内饰虽然一般，软件上还是下了点功夫，语音控制之类，加上8寸大彩屏，差不多了，3万多的车还能怎样 。
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开过commodore vz，falcon LPG（原厂），camry，Xtrail
falcon LPG 内外都比commodore小
commodore,falcon 车重，引擎大，车开起来很稳，相对于日本小车可以说算是tank了，曾经看过电车撞falcon，车身只是个小瘪，commodore追尾camry，camry直接报废。
家里一辆Xtrail，一辆Commodore V6，就驾驶感觉来说，更喜欢commodore，方向盘比日本车重一些，开起来很厚重的感觉，也很流畅。
Xtrail的唯一好处就是SUV的驾驶座高，视野好点。
油耗的话，commodore 3.6的引擎百公里13.5，开了13W公里了， Xtrail 四驱 2.5 油耗是11.4
我相信开territory 4.0的引擎的话，感觉会更好，更安全。
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我现在开马三，有时候就是感觉没劲，当然有劲也代表你耗油高点，当然车子沉点稳点我觉得稍微油耗因为这个高点，还是可以接受的，之前对holden一直印象不好，标签就是问题多，高油耗，养车贵（修加保养），直到后来看帖子才科普了一下
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现在我开Holden VF commodore没有传说那么费油，100公里10.7一半市里一半高速差不多。3.6的排量这个油耗我觉得我挺满意的，小毛病暂时没有。很多东西都是传来传去，你问他开过吗，肯定没有的占大多数。
Ford Xr6试驾过，换档很顺，比Holden表现好一些。最后还是觉得Vf比较平均所以就买了Holden。注重操控不拘小节的买Ford，一定程度注重内饰就买Holden（个人觉得3万多想买内饰好的基本是不可能的，只能是相对而言，这个价holden做成这样觉得已经挺厚道了，）内饰好还得德系高端。只试开过朋友佳美，Aurion没开过。
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别的车不是很了解，我的commodore 都是我自己做维护，我2008年政府拍卖买的，完全按照手册上坐的，这车做起来简单，网上资料多，配件便宜。我很喜欢
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我开aurion，老实说，这三个车说到均衡，aurion绝对没的说。。。
试驾过Holden和ford，论驾驶，ford明显胜出，Holden稍微差那么一点点，具体说我也说不清楚，就是感觉上的。。。我的aurion，由于是前驱，转向轮又是动力轮，对于速度快一点的过弯只能呵呵了、。。。
论价格，aurion胜出，而且在保养和油耗上可以省一些，好养（买aurion的，肯定不是暴力驾驶者，如果是，那就没可能买aurion了或者直接上TRD，但TRD的钱绝对会买XR6 T的，扯远了）
论内饰，新的aurion还行，Holden比Ford要好些，但是毕竟是这个价格区间，能好到哪？能差到哪？
油耗，我开了四万多了，高速市区违禁词（6/4）开，综合9.7/100公里。。。
动力，都说aurion的这颗心脏很好，但是福特的那个直六才是铁血真汉子，马力大 跑不死，but，aurion的这个200KW对我来说平时也够用了，偶尔踩踩听听响也还行。。。喜欢次次起步地板油的，那还是Holden或者ford吧，两田的驾驶员都属于非暴力的（欧版雅阁和凯美瑞V6的除外， 纯属个人感觉，勿喷）。。。哈哈，说句实话，澳洲99%的路，同样条件下，0-80，这三个车差也差不到半个车身
所以我觉得，如果考虑操纵，就福特，
如果考虑到好养不好养，省不省心 省不省钱就丰田，
Holden的车，怎么说呢？你买了绝对也是好车，但你不买也不会觉得特别遗憾（SS是另一回事了）
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澳洲龙是最快的前驱车，值得拥有
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都在诟病Falcon的内饰，人家只是放弃不做了，去看之09/10那一代的SV6内饰比同年XR6还不堪入目，Aurion也不用说了，质感差得一塌糊涂
作为一辆路上跑的车，发动机，机械性能，安全性，功能实用性都是我优先看重的，类似韩国车那样外观内饰惹眼，数据漂亮，跑起来却一般般的玩意儿我是无感
未来一代Ford车，野马，马丁Mondeo，Edge，Everest这些，内饰都绝对可以比肩同级任何一款
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