RT，有朋友说吧电瓶的接头拆下即可，或是请朋友每周给发动一会儿。怎样好？谢谢！
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不用处理，能撑住
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把接正极的线拆下来就好。我的车，一辆4年半，一辆两年半，都是这样拆的。然后3个月回来后，接回正极，打火杠杠的着了。
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一个月担心个鸟
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楼上的说法很对，但是你需要音响的解锁密码。
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着和音响海有关系啊？
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每次你拔掉电池，下次打车放回去的时候，音响都要求你输入code, 不觉得麻烦就无所谓。
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走之前充满电就好， 只要漏电不是太严重， 回来打着应该没有问题。
铅酸蓄电池的自放电率在每月3%左右。
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去年换过新的电瓶，也没输入什么。。可能是我的车比较低级吧
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那可能你的车年头老点儿， 那就无所谓了直接放心拔了回国去好了。
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一个月完全不用折腾了……没问题的，太老的车就不好说了
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就一个月 怕啥。。。
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一个月没事吧，留下车钥匙，让朋友过2个礼拜出去开下嘛
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不放心就拆掉负极，我回国三个月就是这么干的。
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只有一个月啥都不用干，就正常停着，回来继续开。
除非电池有问题，否则不影响，保险起见，车头冲外停，方便叫road assist即可。
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一般电池都是负极搭铁，正确的应该断开电池的负极。新车，或者电池较新，车子的电路没有漏电的离开一个月应该没问题，反之还是断开负极的好。
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请问负极搭铁是什么意思？为什么断负极比断正极好？谢谢。
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那可能我拆的是负极，记不清了。
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卸下负极搭铁线比较安全，可靠。首先，你用扳手卸正极火线的时候，万一扳手碰到发动机的任何金属部分，就会造成电池的短路，很危险的，而卸掉负极就没有这个麻烦，非常安全。另外，负极是连接全车的金属线，断开它就等于彻底切断了与电池的回路。所以通常都是卸掉负极搭铁线。更换电池的时候，也要先卸掉负极，后卸正极火线，安装时则相反，先安装正极火线，后安装负极搭铁线。负极就是那个裸露的较细的极桩，那个有红色塑料套罩着的是正极火线。
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你走之前 给电池充电一次 充满了一个月肯定没问题
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还有这顾虑，之前我回国，都在机场停一个月的，回来都没事阿
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请问停一个月大概多少钱？怎么样能省？ 谢谢
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我这乡下。。。我先要从乡下乘去悉尼/墨尔本，再回国。。。。。所以不能帮到你啊，哈哈
乡下机场停车费吓死你，只要$1。。。对，你没看错，就是1刀。。。停1年都可以，哈哈哈
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你那乡下招老板么？保安我也能做
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我以前的一辆 MY06 Suzuki Swift ，停3个月，没问题
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一个月，完全不用理会啊。
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接头拆了，随便你走多久。回来了线接上立马ok。能撑也别撑，对电池 损伤大
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一个月没问题吧
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找个朋友一个星期打一次火就好了
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每次回国前，我都会给汽车电瓶接上这个东西：
它的作用是：模拟“请个朋友隔几天帮你发动一下汽车，出门转转”能达到的效果。
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