13年底已经打算把captiva5换成7座车，但因为种种原因加上老婆没下决心所以放弃了。经过一年的不懈努力终于凭借天神般的口才终于把老婆说服了，因为13年底已经试驾了cx9和好基友，所以目标就定在了路盲。
因为目标已经定好了，所以从开始看到提车也比较顺利，就去了两家dealer用了4周的时间。过程也没什么高潮，就按着心理价谈。
上月头提了车，13年12月生产的，下订时很担心变速箱的问题，但想想有三年保加上车行老板说13年9月以后的车已经fix了，所以咬咬牙下订了。
缺点：
起步真的很慢...很慢.....很慢......慢.......慢.............
车仓的密封做得不好，跑高速有漏风的声音
优点：
车真的很大。车库要停两台车，以前captiva随随便便就可以停好，但这车要很小心才停的勉强可以上下车。
5岁的宝贝儿子和4个月的宝贝女儿表示很喜欢后面的全景天窗，每次上车儿子就会要求打开，如果关起来女儿就会大哭。
13个喇叭的bose音响狠爽（不知道为什么我数来数去就只有11个，求科普）
刚跑了一趟mel-adelaide-袋鼠岛的旅程，全程六天两千多公里，在袋鼠岛跑了很多土路，也跑了一趟沙滩，深蓝的车子回到mel变成了灰白，对四驱和避震很满意。回来后综合油耗是10.2，感觉还不错。
说说自己对变速箱问题的想法，很多人都说变速箱有问题，但也只是听说，至少上没人有这个问题，我想会不会是因为出问题的那些人是把这车当跑车开了，动不动就底板油，因为有人提出了cvt带动这么重的车已经到极限了。而我们买这车的人绝大部分都是有老有小的，对什么推背感已经是没什么感觉了，最重要的是驾驶的舒适，所以起步加油都是轻手轻脚的。我在袋鼠岛试过一次不知道是不是颤动，在一次转弯后加油提速，油加重了，然后感觉就好象后轮发力而前轮没任何反应的感觉，我马上松了油门再重新慢慢踩下去，一切又正常了。还有几次红灯起步时踩油门稍微重了点，变速箱给我感觉就好象手动档快速放离合同时加了一脚油门，车子是突然向前冲。
说说价格：stl+option 4wd
+窗边条+前挡泥板+前倒车雷达+rear protect tray+车顶架+towbar+地毯
$40000+trade in captiva 5
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:)
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板凳
等图
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pathfinder好像是2014换了全新款式的
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