這車真不錯阿
一公升可以跑 19 公里 這甚麼時候進澳洲阿
Toyota 發表全新第三代「ALPHARD」與「VELLFIRE」雙車系，Hybrid 油耗達到19.4km/L
如同之前所預測，Toyota自動車於今日正式於日本發表全新頂級Minivan 新型「ALPHARD」「VELLFIRE」雙車系。價格方面汽油引擎為日幣 319萬7782円～671萬6618円、HYBRID 車型為日幣 411萬3818円～703萬6691円。Alphard 為過往Toyota Minivan 乘用車當中最高級「GRANVIA」的後繼車，自2002年5月登場之後首先以「ALPHARD G」「ALPHARD V」的車名來分別於不同的經銷商販售，2003年7月更推出「ALPHARD HYBRID」車型，銷售了五年至 2008年5月推出大改款的Alphard版本，同時藉此推出全新更為運動風格化兄弟車Vellfire ，之後後期小改款車款上恢復了Hybrid 車款，而此一動力配置也在此回第三代大改款中延續下去。
全新大改款第三代「ALPHARD」「VELLFIRE」雙車系維持既有車系的高級化血統加以增進，同時參考高級車款「CROWN」的各項豪華配置與設計理念來成就「大空間高級Saloon」的開發理念。除了強調更為突出的外觀設計、內裝採用更為舒適便利的配備與先進的安全装備裝載之外，重新設計與調教過的底盤系統，採全新開發的後雙A臂懸吊系統來替換掉原本的扭力梁設計以提升高速穩定性與舒適性，Toyota也將全車的剛性增強，同時加強點焊約200處，並且將全車NVH隔音工程加強來提升行車品質，讓新一代「ALPHARD」「VELLFIRE」雙車系能夠追上老大哥「CROWN」車系的高品質行路感。
外觀上新款「ALPHARD」「VELLFIRE」雙車系依循現行的設計風格轉變成較為誇張的設計，來符合近年來 Toyota keen-look設計風格的走向。 Alphard 就採類似CROWN的紡錘形水箱罩設計，並配備有矩陣式鍍鉻線條點綴在上面，造型非常犀利搶眼。此外，新車的前大燈設計也有所變化，並融入了 LED 燈。 Vellfire 則是維持現行大燈分離式設計，但是保險桿採用V型設計創造了一個尖銳的和獨特外觀的設計。二台車側也依循現行車款的設計風格做鍍鉻飾條上的改進，前車門下半部的鍍鉻線條接替到B柱滑門之後上方的鍍鉻飾條形成一個Z字型的設計，成為車側獨有的標誌，而車尾部分二兄弟尾燈也有所不同，「ALPHARD」後車尾燈連接牌照框的鍍鉻飾條呈現較為穩重氣派的概念，而「VELLFIRE」車系的鍍鉻飾條則加大至包含尾燈部分，呈現類似分離式的設計感。此外 「ALPHARD」SR 與「VELLFIRE」ZR版都新增了空力套件配備，包括前後保險桿與側裙設計都讓想要獨樹一格的消費者能更滿足。
最後在車色上 Alphard 新增了獨家 "Luxury White Pearl Crystal Shine 銀粉漆"，同時 VELLFIRE 也有獨家車色 "Burning Black Crystal Shine 銀粉漆"，同時車漆還採用自我修復的材質，經過6層 / 4道烤漆 + 2道水研磨工法塗裝，且使用奈米高彈性無痕烤漆的車體保護新技術。進而強化車體的自我外觀修復能力與對酸雨的抗性，長時間維持基底塗料的美觀。
動力系統上也一如之前所預期擁有三種配置，汽油引擎搭載 DOHC 2.5 2AR-FE 搭配模擬7速CVT，可輸出182PS/6000rpm、最大扭力 235Nm（24.0kgm）/4100rpm、V6 DOHC 3.5 2GR-FE 搭配 6速手自排系統，可輸出最大馬力 280PS/6200rpm 與最大扭力 44Nm（35.1kgm）/4700rpm。而HYBRID車型上則搭載DOHC 2.5 直四 2AR-FXE ＋THS II混合動力裝置，可輸出最大馬力 152PS/5700rpm 與最大扭力 206Nm（21.0kgm）/4400-4800rpm ，而前面馬達最高出力為143 PS與最大扭力270Nm、後置馬達最高出力68 PS 與最大扭力39Nm，綜效馬力達到 197PS 。除了有前驅、四驅設定以外，HYBRID車型的四輪傳動版本則是透過前輪引擎加上電動馬達、後輪也採用一組馬達的E-Four（電動4輪駆動）設計。而油耗上2.5 2WD車為11.6～12.8km/L、4WD為12.4km/L、3.5 2WD車為 9.5km/L、4WD車為9.1km/L，而HYBRID 車型則可以達到18.4～19.4km/L。
而配備上也全面進化，搭載了4款世界初的先進装備，同時也是Toyota 車系首次採用。首先介紹的在全景模式影像監測系統中，增加了幫助駕駛員更方便確認障礙物的世界初“透視影像”新畫面模式功能，駕駛人可以選擇傳統從車輛上方俯矙倒車影像的“移動影像”顯示模式，也可以選擇全新的以駕駛人視角透視車輛的“透視影像”顯示模式。透視影像可以將障礙物顯示得更大、更清晰，對駕駛人作出判斷提供更直觀的參考。
第二個先進配備就是改進自Prius的第二代 IPA智慧型停車輔助系統，透過世界初 Intelligent Clearance Sonar 智慧型間隙聲納系統的幫助下，系統能不受油門及剎車踏板的操控影響，此系統感知雷達是放置在車側來預知障礙物，從而避免低速時的碰撞。而和IPA2系統連動下世界首見的 Drive start control 將會自動介入駕駛人方向盤、油門以及剎車的操作，並能在1.8公尺、40km/h內的範圍內自動將車輛煞停避免碰撞及減輕受損。同時 IPA2 在此基礎上，增加了“倒車轉向輔助功能”和“車側停車出庫輔助功能”。前者可以在需要反復前後移動的狹窄停車環境下進行自動轉向操作；後者可以在前後空間狹小的側方停車環境下進行半自動出庫操作，不過二者動作下的換檔、加速與煞車全都需要駕駛人手動控制以確保安全。
內裝部分維持「ALPHARD」「VELLFIRE」二車系一段的豪華風格，除了有米色與黑色二種設定以外，維持既有 7人/8人座的設定，而主力的7人座共有Relax Captain Seat、Executive Power Seat 與 Executive Lounge Seat三種。此外，ALPHARD 上一代的hybrid 車型電池是垂直放置在前排座椅之間，而由於現行車款電池從21增加到34個，所以新一代改成水平放置於前座下方，如此一來汽油版本的車內地板為全平面的方式，而Hybrid車型則是中間至行李箱部分為平面。其結果是，在汽油版座位安排和HYBRID車型的模式不同，在汽油版上滑軌可以從前排座椅延伸到第三排座椅，同時成為世界初第一台休旅車前乘客座能夠往後滑1,160mm的創舉。而由於超長滑軌設計，所以在後座行李箱部分採用三層底板設計，二側能夠向下衍生出置物空間，將第三排向二側收納之後提供額外的145ml空間來載物，非常方便。最後原廠還提供16種 LED彩色車頂照明設計，讓車內置身於lounge bar的感覺
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好車阿
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好车，再换车就是它了。长得丑也忍了。
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帅到没朋友啊
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不错
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鼻头是lexus照搬么
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可以开PARTY
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好车，香港明星最爱的保姆车
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好车 下俩车就换这个
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蒜头鼻
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还真不错
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