澳洲请问自动挡短暂停车有必要挂 N 档吗?

在澳大利亚汽车




有一位比较懂车的朋友,他开车时到红绿灯或堵车较长时,都会从 D 档挂到 N 档,说是这样可以释放液压,减少变速箱磨损。而我看大部分人包括教练开车都不会挂 N 档,请问新手有必要养成这个习惯么?


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请问自动挡短暂停车有必要挂 N 档吗?

既然是短暂停车,就没有必要挂N档。

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我等红灯或火车时都挂空档。

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取决于你有多爱你的车

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挂空档和变速箱保护没太大关系,不必在意。

关键是长红灯右腿可以休息

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正解!

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我也是挂N档, 避免不小心右脚没踩住亲了前面车的PP.

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我现在都挂N,拉上手刹,好歹歇歇脚也好

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记得拉手刹!这里不平的路那么多

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手动开习惯了可以这样,自动的没必要有这个习惯,有害无益

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具体说说呗,什么害处?

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请问如果只拉手刹,档还在D可以么?

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据我所知,如果起步从N-D在起步瞬间是对变速箱齿轮有磨损的。所以一分钟以内的停留不建议挂N档。就像你说的,老驾驶员一般红灯都是踩着刹车的

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没有害处,如果硬要挑骨头,只能说麻烦,还得再拉回D档,以及拉回D档的磨损。。。

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可以歇脚

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D档是行驶档,车辆在停止的状态下挂着D档,对变速器多少是不好的。注意这里说的是或多或少。短时间可以忽略,比如一,两分钟。长时间应该放到N档。当然车是自己的,选择权在自己。

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最大的害处是趴车N档手刹走人

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家里人开车都是等红灯时候挂空挡,说是可以省油

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当然可以,就怕刹不住溜车,还是脚刹把握。

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这种事很难说,没听说有人是因为停车挂N挡或者挂D挡把变速箱搞坏的。

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以前的手动档是说等红灯时挂N好一点, 而且国内城市有的红灯会长达3,4分钟, 老踩着刹车太累。
澳洲这里没必要, 红灯时间不长, 而且放了N档后,经常起步的时候会忘了挂回去,又是一阵手忙脚乱的,

嗯, 现在我家的两辆车都是停车自动熄火, 无所谓挂N档

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自动挡的N档是拖车用的,
红灯踩刹车即可。否则怎么叫自动呢?

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红灯应该挂P档 熄火 钥匙可以不拔 然后绿灯了再周而复始就行了

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如果开空调,我一般都挂上N,要不怠速太高,兑的难受,费鞋啊。

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从专业角度来说,无论自动手动考试时候在等红灯时候都是要进在挡里的,D和1档,从来没有说要挂N的说法。。。当然,每个人开车习惯不同,反正我是不会挂,自动挡就是自动的,还换什么挡,手动我绝对空挡。。。

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长时间红灯或者堵车时挂N档拉手刹能歇歇脚,坏处应该是没有的,也没什么别的好处。所谓省油基本可以忽略,按我车子的行车电脑显示,挂N档比挂D档每小时耗油量低0.3升左右

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老换档位对车反而不好吧

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同意,如果只是偶尔挂一次N档的话,起步的时候很容易忘记挂回D档。

大多数自动档的车都会在踩住刹车时,自动减小对发动机的燃油供应,仅维持发动机的怠速运转(一般manual会写 )。我曾经用OBD2 reader 对比过不熄火-D档-踩刹车和不熄火-N档-手刹的行车电脑对发动机供油的数值,两种情况汽车耗油基本相同。 所以没有N档停车省油之说(不过D档不踩刹车只拉手刹除外)。而且既然车厂有设计这样的功能,D档-踩刹车等红灯应该不会伤害车子。

不过另一个说法是长时间踩刹车会使刹车油的温度升高致使刹车效率下降,所以长时间停车应挂N档或P档并拉手刹。



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每次挂空挡 起步的时候总忘
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