市场表现非常成功的现款雷克萨斯RX是雷克萨斯第三代中型城市SUV车型，亮相于2008年。在2012年，RX跟随其他雷克萨斯车型换装“纺锤形”前脸，经历了中期改款。最近曝光的一组测试车谍照显示，这款标杆级产品即将迎来全新一代车型。
雷克萨斯新一代RX曝光 将在年内上市。
时隔7年之后的新一代产品将会是革新性的。正如雷克萨斯近期推出的其他车型一样，RX的外观设计将放弃雷克萨斯多年营造的精致和高档，变得更加激进和具有设计感。测试车只是在车身上贴有伪装贴纸，因此不影响我们判断其量产车型的设计特征。新一代RX虽然也使用了立体式纺锤形前脸，车身线条并没有像定位更加偏向年轻用户的NX那般复杂，但从呈规则形状的轮拱和平直的腰线来看，新一代RX还是极大地受到了NX的影响。新一代RX使用了细长且不规则的前灯组，目前还无法判断新一代RX是否也使用了与新一代NX类似的“L”形独立LED日间行车灯。
新一代RX的车身比例延续了现款车型，因此猜测其车身尺寸与现款车型相近。车门造型以及比例亦没有发生较大变化，但后车门上升的窗线是新车型的一大亮点。车尾的造型同样与现款车型类似，大弧度的尾门与中置尾灯的布置似曾相识，但细节上的变化让新一代RX变得更具吸引力。雷克萨斯RX车型基于丰田凯美瑞/雷克萨斯ES车型所使用的平台，而新车型与现款车型在车身架构上的变化可能限制于少数细节。一大变化是，新一代RX将会提供第三排座椅的配置作为选择，因此新一代RX将可以为至少六名乘客提供座位。也正是由于这个原因，此前传言的丰田Harrier将会是新一代RX的说法也并非真实。
在动力配置上，新一代RX将会部分沿用现款车型。北美市场的新一代RX将会以代号为2GR-FE的3.5升V6发动机为RX350车型的主力机型，该机型的最大功率在270马力（202千瓦），最大扭矩在340牛米左右。同样得以保留的还有包括2GR-FSE发动机以及动力电池混合动力系统，用于RX450h车型。颇为老旧的1AR-FE 2.7升直列四缸发动机可能会被燃油效率更高、动力水平更高的8AR-FTS 2.0升直列四缸涡轮增压发动机取代，用于NX200t的发动机调校最大功率为238马力（175千瓦），最大扭矩为350牛米，因此新一代RX可能也会出现类似的RX200t车型。此外，混合动力版本的RX车型将可能并非RX450h一款高端车型，一个使用类似于NX300h车型动力系统的RX300h也在规划之中。
按照车型动力系统的不同，新一代RX将会搭配6前速自动变速器以及CVT变速器，并拥有前驱和全轮驱动两种驱动形式。而在车型配置上，新一代RX也不会示弱，并会平行地提供普通以及F-Sport两种车型套装。预计新一代RX最快将会在NAIAS北美国际车展发布，其上市时间将为今年年内。
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