自己没事想起了大众变速箱的问题，众说纷纭，网上也有科普解释为啥会出问题，然而仔细去看大众及子品牌的车，好像dsg也仅仅细说了一下是6速还是7速，那么问题来了，怎样区分干湿两种变速箱呢？仅仅根据6速和7速？6的就是湿，7的就是干？目前看vw类车型，都是贵的配6速（因为引擎大的要求扭力大，6速不得不上）但比如tiguan的入门款1.4t确是6速dsg，而高扭力的155tsi等都是7速，我已经凌乱在自己的推理当中了，麻烦懂dsg的能码字科普科普，最好能英文介绍一下这干湿的全称
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扭矩250 以上都是湿式
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更贵的配ZF 8速，比如途锐
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那skoda的octavia还有golf103tsi以上都是7速的湿式？
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这个没有绝对的标准，厂商都是每个车型综合各种因素来选用不同的动立组合。
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DQ250就是6速湿式DSG
DQ200就是那个问题很多的7速干式，DQ500是它的升级版，2012年问世的，观察观察在说
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哪可以查到到底某车型的某版本用的dsg型号，我感觉湿式dsg的入门标准是30k
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湿式dsg被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩。而干式内部是没有液压油的,承载的扭力也小很多。
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配的DQ500是湿式的
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关键是比如golf103ts这种250扭力的配的是不是湿式
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DQ200 扭矩最多支持到250N 超过就是湿式的了
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话说怎么查dsg型号啊，我看了半天参数也没写啊，总不能亲自去dealer那要把？
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据我所知是湿式双离合变速器有六个挡位。
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查的到的吧？大众车买汽油的干什么买柴油的啊TDI 很不错的
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想去试试yeti的outdoor
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去试试yeti吧 别忘了 汽油柴油都试一下
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所有6速DSG，都是湿式
7速DSG里，除了途观之外其他都是干式
途观里面不太清楚，但是至少118TSI应该是干式，剩下的高功率版的可能是湿式
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感觉是这样的，价格也能看的出来
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还准备试试tiguan，之前没考虑完全是因为dsg太low了，现在看着6速湿式还可以，决定试试
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