同主题
评论
Honda's gearbox are renown for reliability.
评论
honda hazz cvt故障率高有出处吗？开过一段时间，感觉还行，没有故障。
评论
问题不大
评论
我买的是上一款，因为上上款用cvt故障率高，honda把上一款退回到用传统trany。
评论
我这款（2010-2012）比上一款每百公里多烧一升油。可见cvt是多么讨人喜欢。
评论
我N年前国内的买飞度就是CVT了，什么事都没有
就是改装潜力少，毕竟承受不了大扭力
评论
开了9年，没事啊。
评论
楼主应该说的是03年到08年的jazz，貌似是澳洲第一批jazz，那时cvt故障率比较高，dealer也没有什么办法，就是换变速箱油，更严重的就换变速箱。所以后一代09-13用了普通的五速变速箱，现在最新一代又回cvt了，但变速箱已经完全和第一代不一样了，应该改进了，没问题了。
评论
那一代CVT的问题就是要加一个衬垫， 按时换本田的CVT油就OK了
国内很多人把CVT用坏了是因为滥用。
这种1.5自然吸气的小车本来是设计给城市短距离使用的。
国内有人拿这个跑长途， 满载的情况下 五六个小时不停车， 导致变速箱过热，损坏。
真不能怪CVT， 只是那些车主太贪婪， 跑长途就应该用大车。
评论
我之前买的01年fit。起步那个震啊，据说是通病。
评论
01年国内还没FIT吧
我的是05年底的，被我改得乱七八糟，但从没出过任何故障、从没抛锚，除了爆胎
评论
我是在新西兰买的日本进口的
评论
我的是广州国产的
难道国产的比日本的还好？
以为当时国内开始流行汽车改装，飞度和马6是最热的2款车，我们飞度圈子里，基本上从没有人因为CVT出过问题
评论
那就不知道了，肯能就那一批有问题让我给赶上了。根本没法修的
评论
刚听到一个dealer说，新cvt增加了措施来保证工作正常。
评论
cvt可能不是国产滴。那根链条很有学问。
评论
我说错了
应该是组装，好像国内先期的波箱都是组装的
评论
好奇的问一下，你当年改装车，都改什么部分啊？
评论
什么叫CVT？
评论
请问起步震有办法解决吗？
评论
continueous variable transmission
评论
我提到的那个dealer说现在的honda fit重返cvt就是因为解决了这个难题。
评论
我朋友07年的jazz就有这个问题啊，肿么办
评论
我想问题是出在发动机和cvt协调上反馈的滞后和强度上。链条打滑可能也是原因？
评论
对不起，我不知道。我是买了honda jazz才知道cvt，再看了cvt的介绍才开始感兴趣的。不过我想，千万不要让你朋友随便去mechanic哪里修，一般人修不了。不然，honda也不会后来又返回传统trany了。我猜，如果启动是给油在慢点儿，让车有时间调整。
评论
谢谢你的建议，有个修车的说，碰到三辆jazz最后都是这个毛病
评论
看来，传说中的故障率这里得到了支持。那个金属链条越用越滑溜，然后。。。
评论
换一根链条就好了？
评论
链条可能只是启动震动的一个原因或不是。我是感慨这种仅靠光滑金属表面油膜传递的应力来驱动的机构是多么的勉强。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联