昨天开车开了差不多1个小时，发现仪表板OVERHEAT标志，赶紧把车停路边准备散热，谁知刚拔出钥匙，发现车头右前方冒白烟，然后看到绿色的COOLANT液体不停泄漏到马路上。打开车前盖，COOLANT TANK已经空了。请教内行朋友，这是什么原因？上次在路上发生相同故障，NRMA帮换了COOLANT TANK, HOSE之类的，花了500多，谁知一个月不到，相同故障再次发生。求教！
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check the thermostat
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我以前也发生这种情况，到处都查遍，都没问题，后来发现是水箱盖子里的密封圈没了，换了个，都解决了。你看看是不是这个问题。
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再找NRMA啊 你这个不是什么大事 最坏也就是水泵了
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我以前也发生这种情况，到处都查遍，都没问题，后来发现是水箱盖子里的密封圈没了，换了个，都解决了。你看看是不是这个问题。
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换个新的水箱盖子试试
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请问水箱盖子密封圈在哪，长啥样啊？最好给个图片看看。谢谢噢
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上次在你的贴里讨论过了几种可能性
找个专修LPG的一步一步排查吧
钱包要看好，值不值得修自己拿决定
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最关键的问题 上次NRMA修的时候 肯定给你了一个单子 invoice啊什么的 说他们修了什么 因为冷却系统有它的特殊性 就是引擎热了以后 整个系统是承受压力的 所以比如这个系统上的某一个管子 有一个小洞 一直在漏 那么系统里面是没有压力或者说是压力不够的 当你把那个小管子换了以后 系统里面就会有压力了 那么很难说会不会还有别的地方漏 所以究竟是上次没有修好 还是这是一个新的问题 很难说啊
水箱盖子（我不知道你是什么车啊 不过日本车大部分都是这个样子 有的车是塑料的 不一样的）
你这个问题不是大问题 找个修车厂 或者还是NRMA 来了人以后让他们给做Pressure test就好 就是弄个气筒一样的东西 套在radiator cap的地方 打气 然后就可以看到什么地方漏水
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我觉得 是不是 风扇不转了 感应塞坏了
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更新：今天NRMA检查了，说RADIATOR 坏了，要换。TO REPLACE RADIATOR, FLUSH AND BLEED COOLING SYSTEM, IT WILL COST $579 MEMBER'S PRICE. 就是说，上次换掉COOLANT TANK, HOSE之类的没坏，这次是别的坏了，所以不属于WARRANTY, 要收费。
不想在NRMA修了，请大家支招，这个怎么办好？
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什么车啊，一般radiator换一个在150到350
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你这个是日本车或者澳洲车的价格吧？人家是高大上的呢？
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对的，所以我问楼主什么车
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FORD FALCON
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哎，怎么都不理我了？
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你把车名一说狠狠抽了人家两耳光，人家还怎么理你
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我说的实话，不懂怎么会抽了人家耳光？大家帮我看，我很感激的。
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这种故障能不能自己先简单搞搞，再开到10公里左右的修车行去啊？
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前面发的帖子不是说了很多很清楚了吗？ 没看见又来问？
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亲，故障不同啊。前面帖子是COOLANT TANK, HOSE坏，这次是RADIATOR坏。
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你上次花了500多，只给你换了TANK, HOSE？
我还建议你RADIATOR，TANK, HOSE一起换，转向机油管也换，估计也就600多。nrma也太黑了点。
这个先不说了，你还是做下汽缸压力测试吧，十有八九你的汽缸垫坏了，不把这个修好，RADIATOR换了也是白换。下次还要坏
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这肯定不是因为converter坏了，别听人家瞎说浪费钱
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缺冷液。
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刚看了水箱盖，貌似少了个大的密封圈。
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随便找个汽配店买一个新的拧上去就是了，再漏再说。
这个盖子很便宜的。把车型年份告诉店员，他们会帮你找。
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看看水箱漏不漏，然后看看水箱盖有没拧紧。
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更新：后来又把车拖到PARRAMATTA RD一个口碑不错的华人师傅那里修，帮我换了新的RADIATOR, 检查发现风扇有问题：打开引擎不会转，开空调才会转。换了个二手风扇就好了。谢谢大家！
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风扇不开空调时候是温度高了才会转的呀，开空调就是一直转了
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